2021年吉普大切諾基全球首發(fā)確認為2020年

是官員，女士們，男士們!菲亞特·克萊斯勒汽車設計負責人拉爾夫·吉爾斯(Ralph Gilles)在Facebook關于美國設計大賽的現(xiàn)場直播中確認了全新的大切諾基將于2021年到來。

他對Ram的設計負責人Mark Trostle以及來賓主持人Josh Welton說：“如果您為公司賺錢而努力，那么就很難忽視Ram和大切諾基。” “我愛大切諾基，它存活得如此美麗。”

最大的問號是WL的平臺。偽裝的原型比WK2具有更大的占地面積，這就是為什么吉普被認為已改用阿爾法·羅密歐·斯泰爾維奧和朱利亞的Giorgio汽車架構的原因。就像之前的WK一樣，WK2帶有一些源自W166代梅賽德斯·奔馳GLE(以前稱為M級)的零件。

提到阿爾法·羅密歐之后，這家意大利汽車制造商準備在下個月發(fā)布Giulia GTA。這款輕巧的運動型轎車預計將在甲板上提供約620馬力的動力，這使許多人相信，比起采用法拉利技術訣竅的2.9升雙渦輪增壓V6發(fā)動機，需要某種混合動力系統(tǒng)的輔助。

將用于制造WL的杰斐遜裝配廠已獲得不少于30億美元的各種投資，而且FCA-UAW勞動合同確認了2021日歷年的插電式混合動力總成選項。合同還提到可能增加1,100名員工。

還值得一提的是，WL的一些秘密于2019年8月在Instagram帖子中泄露出來，從2021年春季開始生產。值得期待的亮點包括，數(shù)字儀表板的尺寸介于7.0到10.1英寸之間，觸摸屏信息娛樂系統(tǒng)最大可達10.1英寸，外觀酷炫的旋轉移位器受到Ram的啟發(fā)。

相信Pentastar V6將成為入門級發(fā)動機的選擇，但如果命運對我們微笑，菲亞特·克萊斯勒汽車公司將以直列六缸渦輪增壓發(fā)動機處理WL 。龍卷風就是這種稱呼，據(jù)傳輸出額定值范圍從360至500馬力。