特斯拉Y型車主抱怨質(zhì)量問題 這會讓您感到困惑

可能開創(chuàng)先河，但是這家位于帕洛阿爾托的汽車制造商普遍面臨著可怕的質(zhì)量問題。以薩姆為例，特斯拉有義務(wù)維修某些故障，但要“在7天的退貨期之后”。擾流板警報!不僅進行了一次服務(wù)訪問，而且在這個價格點上，所涉及的修復(fù)措施還不足以使汽車a之以鼻。

在沒有特定順序的情況下，所有者在交付時的“乘客窗口完全不在位”。其中一個擋泥板火炬有一個不好的缺口，在兩個面板下方留有遮蔽膠帶，其中一個保險杠必須更換，油漆氣泡，門未對準，提升門和裝飾明亮也值得一提。

“談到照片確實很難，但經(jīng)過一定的思考，看來我在乘車乘客的門上有一些小凹痕，”薩姆談到他在Facebook上上傳的一張照片時說道。根據(jù)服務(wù)技術(shù)，這是“繪畫差異，它們無能為力”。請原諒我的法語，但是Y型不是由聰明的機器人繪制的嗎?一流的油漆工作如何通過QC?

但是，等等，還有更多!移至內(nèi)部，后排座椅左側(cè)的面板沒有對齊，別無其他。傷害很大的是，方向盤上的塑料安全氣囊蓋在其四肢上有眼淚，這可能是由于切口不好造成的。

充電口門?那也沒有對齊，沒有與駕駛員側(cè)尾燈和四分之一面板齊平。在車輛乘客側(cè)后排座椅的后面，顯然沒有正確放置兩個塑料面板。在天窗邊緣剝落?是的，照片庫中的Model Y也受此困擾。

“兩個尾燈都沒有與車身齊平，并且沒有與周圍的面板正確對齊，”薩姆在他的帖子中說，并補充說特斯拉認為它們“在規(guī)格范圍內(nèi)”。這幾乎涵蓋了所有內(nèi)容，但這是對大家的一個問題。

如果您為入門級的Long Range降低49,990美元，或者為Performance降低59,990美元，您是否認為Tesla在質(zhì)量和維修方面可以做得更好?