斯柯達發(fā)布2021年Enyaq iV內(nèi)飾的首個設(shè)計草圖

大眾汽車推出了量產(chǎn)車型ID.3，而Cupra正式推出了基于MEB的電動掀背車el-Born。另一方面，斯柯達可能是第一個展示大眾汽車集團模塊化電氣化工具包(MEB)交叉衍生產(chǎn)品的公司。實際上，我們將在布拉格正式亮相Enyaq iV。但是在那之前，讓我們也來看看內(nèi)部。

這位Mlada Boleslav 汽車制造商已經(jīng)透露了大部分技術(shù)規(guī)格，偽裝成原型的照片，甚至還描繪了描繪Enyaq iV 的神秘輪廓。剩下的-座艙-現(xiàn)在已經(jīng)使用時尚的設(shè)計草圖技術(shù)來取笑。

盡管現(xiàn)實情況會有所不同，但我們可以輕松推斷出電動汽車即將推出的大多數(shù)內(nèi)部功能。斯柯達(Skoda)在營銷演講中總結(jié)了預(yù)告片– Enyaq iV將是該公司首款采用“ 設(shè)計選擇 ”的型號。”

這些將代替?zhèn)鹘y(tǒng)的裝飾線條的使用和來源，從他們的靈感“ 的現(xiàn)代生活環(huán)境。更重要的是，該汽車制造商還透露，全電動跨界車的內(nèi)部注入了自然元素。

這些來自可持續(xù)生產(chǎn)流程以及大量可回收材料。例如，一個“設(shè)計選區(qū)”的座椅中有60%由回收塑料瓶制成。另一方面，皮革在鞣制部分使用橄欖葉提取物。

據(jù)斯柯達室內(nèi)設(shè)計主管諾伯特·韋伯(Norbert Weber)稱，Enyaq iV的功能遠遠超過室內(nèi)預(yù)告片所能看到的。因此，極簡的座艙設(shè)計和全數(shù)字化的儀表盤以及大型平板式中央顯示屏將通過非常寬敞的內(nèi)部空間倍增。它將有一個平坦的地板，而經(jīng)典的中央隧道完全消失了。

此外，新的“設(shè)計選擇”將隨附多個軟件包和各個選項。Enyaq iV將在內(nèi)部提供足夠的存儲空間–中央控制臺下方提供了一個新的分層式隔層，而行李箱的容量為585升。儀表板中央的13英寸觸摸屏將被帶有增強現(xiàn)實功能的新HUD翻倍。