福特Ranger在IIHS碰撞測試中得分很高

2020-08-04 15:21:41 編輯：來源：

導讀根據(jù)公路安全保險協(xié)會(IIHS)的數(shù)據(jù)，2019年福特Ranger的首次碰撞測試評級表明這是一輛艱難的卡車，盡管尚無中型皮卡進行該小組的完整測試。

根據(jù)公路安全保險協(xié)會(IIHS)的數(shù)據(jù)，2019年福特Ranger的首次碰撞測試評級表明這是一輛艱難的卡車，盡管尚無中型皮卡進行該小組的完整測試。

在2020年的駕駛室中型皮卡中，Ranger的得分與Toyota Tacoma相同。它在六項測試中的五項中獲得了最高的“良好”評級，但在小型前部重疊測試中，它被乘客接受的第二好，該測試的四分之一的車輛前端以40 mph的速度撞上了堅固的障礙物。這是因為測試假人表示，由于有人侵入機艙，真實人的右腿有“明顯的受傷危險”。另一側的相同測試產(chǎn)生了更好的結果。像其他類別的皮卡一樣，包括GMC Canyon和雪佛蘭Colorado，它們在乘客側小重疊測試中的邊際得分更低，IIHS測試表明Ranger在前排乘客周圍的區(qū)域遭受的傷害比駕駛員周圍的傷害更大。

在其他地方，Ranger在大燈效率和易于在LATCH錨中安裝兒童座椅方面獲得了Marginal的評分。其標準的前向緊急制動在防撞測試中獲得了最高的卓越獎。這些測試也與塔科馬的測試相同。國家公路交通安全管理局(NHTSA)尚未測試過護林員。

與IIHS 僅在一項測試中運行的1998年Ranger相比，新的安全性更高，并且證明了福特對其國外市場的卡車進行了重新設計以符合更嚴格的美國標準。但是我們確實懷念舊的游俠的緊湊尺寸。

標簽：福特Ranger