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2021年Ram Dakota中型皮卡可能是吉普角斗士的便宜表弟

2020-08-04 15:21:42 編輯： 來源：
導(dǎo)讀 拉姆(Ram)去年證實(shí)，它正在開發(fā)新型中型皮卡車。我們認(rèn)為它將被稱為Dakota，這個名字最后一次出現(xiàn)在2000年代中期。現(xiàn)在以Ram卡車品牌復(fù)興的

拉姆(Ram)去年證實(shí)，它正在開發(fā)新型中型皮卡車。我們認(rèn)為它將被稱為Dakota，這個名字最后一次出現(xiàn)在2000年代中期。現(xiàn)在以Ram卡車品牌復(fù)興的2021 Dakota可能與Jeep Gladiator密切相關(guān)，但是其使命不同，以吸引更多的卡車市場。

新款的Gladiator配備標(biāo)準(zhǔn)的四輪驅(qū)動，可剝落的車頂和令人垂涎的吉普車徽章，起價為35,040美元。中型公羊?yàn)槟腹綟CA提供了更便宜，更傳統(tǒng)的皮卡，供需要卡車的買主使用，這與只需要卡車的買主完全不同。

達(dá)科他州很可能將與角斗士和牧馬人在同一托萊多裝配廠建造，使用前者的鋼制框架的改進(jìn)版本。期望公羊掉落角斗士的活動前軸，以支持獨(dú)立懸架。

FCA的多功能播放器Pentastar 3.6升V-6已安裝在甲板上，并配有八速自動，后輪或可選的四輪驅(qū)動。如果動力總成陣容比這更廣泛，那么汽油動力四缸發(fā)動機(jī)比柴油機(jī)更有可能。

比賽包括通常的嫌疑犯，例如雪佛蘭科羅拉多州，福特游騎兵，GMC峽谷，本田山脊線，日產(chǎn)Frontier和豐田塔科馬。平庸不會在這個日益擁擠的細(xì)分市場中消除它。如果達(dá)科他州要脫穎而出，工程師將需要走鋼絲，以控制價格，同時發(fā)展一個可靠的競爭對手。


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