2020寶馬Alpina B7 xDrive帶來豪華與樂趣

阿爾皮納(Alpina)的汽車帶有寶馬的Roundel徽章，但就像魯夫(Ruf)代表保時捷一樣，阿爾皮納(Alpina)在德國本身就是一家公認的制造商。確實，其產(chǎn)品具有升級后的功能和選項-我們很高興通過在頂級2020 BMW Alpina B7 xDrive輪轂上度過一周的時間來測試炒作。

歐元豪華

2020 BMW Alpina B7 xDrive駛?cè)胛业能嚨?，在寶馬的Ivory White座椅上穿著華麗的Alpina Green金屬漆。它采用了令人驚嘆的20輻21英寸車輪，采用米其林Pilot Sport 4S輪胎包裝(免費提供)，該車輪是BMW標準的20英寸車輪的升級。

Alpina表示，其車身“將氣流引導(dǎo)至冷卻系統(tǒng)，并減少了升力，以實現(xiàn)最佳性能，操控性和風(fēng)格。” 不管它實際上在技術(shù)上是否有效(無論哪種方式，在實際速度下都不會引起您的注意)，它肯定會增強7系轎車的行駛性能：即使大多數(shù)旁觀者都不知道他們在看什么， 2020 BMW Alpina B7 xDrive具有足夠的樣式和耀斑，能夠吸引無數(shù)的注意力，疑問和豎起大拇指的信號。

汽車的外觀給人第一印象，但其內(nèi)部卻引起您的注意?；胝嫫ぷ?，聞到豪華信封的氣息;機艙內(nèi)填充高端材料，大多數(shù)表面包括金屬，皮革或光滑的Alpina Myrtle木材。Alpina只提供木材;其他材料是標準材料，但Alpina確實在中控臺上添加了牌匾，在方向盤上添加了徽章。

兌現(xiàn)Alpina承諾

伴隨著內(nèi)飾的升級，2020 BMW Alpina B7 xDrive的懸架兼容并提供了慷慨的緩沖。該車融合了Alpina自己的運動懸架設(shè)置和BMW的動態(tài)減震器控制，主動駕駛舒適性，主動側(cè)傾穩(wěn)定和道路預(yù)覽功能。這是包裝的全部標準配置，無論遇到什么情況，都能提供出色的乘車質(zhì)量。

動力總成-一種4.4升雙渦輪V-8發(fā)動機，配以八速變速器-在其最溫順的設(shè)置中，以無壓力的優(yōu)雅使汽車前進。同時，無論您多么努力地駕駛，駕駛室都是一個安靜的，沉思的空間，由于采用了LED驅(qū)動的“星座”效果的升級型全景天窗，其氛圍進一步得到改善。后者是BMW選件，但僅在Alpina B7和現(xiàn)貨M760i上可用。

在洛杉磯以北的道路上，寬度足以容納如此大的汽車而又不妨礙其目的感，2020 BMW Alpina B7 xDrive在其激進的駕駛模式下展現(xiàn)出極大的鎮(zhèn)定作用。我選擇了Sport Plus來解決山地瀝青的技術(shù)問題-Alpina通過軟件編程添加了自己的驅(qū)動模式調(diào)整功能-然后有了一個飛輪球。

阿爾皮納(Alpina)的運動懸架通過令人印象深刻的砍伐控制了轎車的身體。驚奇地發(fā)現(xiàn)您可以如此輕松地趕著這么大的車輛。懸架還可以在1.4英寸的窗口內(nèi)調(diào)節(jié)行駛高度;B7會以超過140 mph的速度自動降低0.6英寸，而當以最高20 mph的速度行駛時，您可以將其升高0.8英寸，以增加在減速帶等地方的離地間隙。

剎車踏板的感