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覺很柔和但很友善。由Alpina設(shè)計的限位器使用四活塞前卡鉗,在漫長而熱烈的穿越南加州一些最雄偉壯觀的景色的過程中,剎車沒有衰減。
輕描淡寫的警報:2020 BMW Alpina B7 xDrive的600馬力和590 lb-ft的扭矩-高于750i xDrive的445 hp和480 lb-ft的扭矩,幾乎與M760i xDrive的601-hp雙渦輪增壓V-12相同-足以推動B7爬上陡坡,更不用說平坦的道路了。功率和扭矩的增加來自更大的渦輪機(jī)葉輪,并且該套件還提供了改進(jìn)的節(jié)氣門響應(yīng)。借助Alpina的Switch-Tronic軟件可以加快換檔速度,從而使槳式換擋立即發(fā)生。變速箱緊緊抓住生命,像油門一樣掛在齒輪上,一碰到油門,發(fā)動機(jī)就會發(fā)出強(qiáng)勁的動力。您可以在孤立的道路上自己發(fā)瘋,但更值得注意的是,當(dāng)交通太慢時,您將擁有強(qiáng)大的通過能力。
當(dāng)?shù)缆窂澢鷷r,寶馬運動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的可預(yù)測性是可靠的。2020年的BMW Alpina B7 xDrive進(jìn)入指令彎道,盡管它的重達(dá)4,855磅,但仍以某種方式向駕駛員發(fā)出電報。閱讀Alpina如何響應(yīng)輸入,使駕駛員信心倍增,這掩蓋了其比例,這異常容易理解。這要歸功于標(biāo)準(zhǔn)的BMW集成主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng),該系統(tǒng)可使后輪最多旋轉(zhuǎn)3度。
盡管車輪較大,但低調(diào)升級的夏季輪胎并沒有使騎行質(zhì)量變差,但在峽谷公路上卻可明顯受益。B7得益于米其林橡膠,抓地力強(qiáng)。從動態(tài)上講,您可以想象,如果確實存在這樣的事情,那么這就是出色的M7骨料的性能和感覺。
2020 BMW Alpina B7 xDrive是一款特殊的轎車-更好的是:您可以以154,495美元的價格購買這輛配備有裝備的bougie BMW;起始價格為$ 143,795。相比之下,寶馬750i xDrive的起價為103,995美元,而M760i xDrive的起價為158,795美元。
像所有此類汽車一樣,B7是一個昂貴的主張。但是,很高興地看到Alpina在運行了55年之后仍然生產(chǎn)出了好色的汽車,這些汽車可以放大BMW的最佳方面,同時將自己的靈魂編織到汽車的結(jié)構(gòu)中。2020 BMW Alpina B7 xDrive是一款性能可靠的汽車,可以作為豪華轎車或峽谷雕刻王牌使用。我們希望即將面世的XB7大型SUV能夠復(fù)制其同級轎車的成功。
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