全新寶馬4成都車展首發(fā)

近日，我們從相關(guān)渠道提前獲取了一組全新寶馬4系部分配置信息。新車將在7月24日成都車展首發(fā)，并推出兩款動力三款車型(425i、430i)。

近兩年寶馬車型的雙腎型中網(wǎng)一直朝大尺寸發(fā)展，在X7和最新款7系身上體現(xiàn)得尤為明顯。此前的4系概念車則直接跳過了加大，變?yōu)榇怪贝笞焓?，遵循了傳奇的BMW雙門轎跑車的傳統(tǒng)，整體效果非?？鋸垞屟?而兩側(cè)LED前大燈，造型狹長而又精致，同時還可選裝帶有BMW Laserlight的自適應(yīng)LED大燈。此外，新車和大多數(shù)寶馬一樣，還提供“豪華”和“運(yùn)動”套裝供消費(fèi)者選擇。

而尾部上，新車的尾燈組也采用了寶馬最新的3D懸浮式樣，內(nèi)部紅色的燈帶造型靈動;后包圍兩側(cè)設(shè)有供剎車散熱的導(dǎo)風(fēng)口，配有大尺寸的黑色尾唇，很顯運(yùn)動范。此外，在配色方面，新車還提供了9種常規(guī)顏色和5種選裝金屬色，以進(jìn)一步滿足個性化需求。

目前車迷在路上分辨3系和4系的方法只能全憑感覺，如果說一臺車看上去是“像3系”，那很可能它就是一臺4系。轎跑車型的氣質(zhì)還是有點(diǎn)不同，這其中也是因?yàn)殡p門車型的空氣動力學(xué)特性和重量分布結(jié)構(gòu)的先天優(yōu)勢明顯。新一代4系車身高低降低57mm，這使得整車重心降低21mm，同時風(fēng)阻系數(shù)降低了 0.015。

此外，全新4系提供了四款輪轂的選擇，除425i(入門版)車型配備18英寸輪轂以外，其他車型均標(biāo)配19英寸輪轂。

配色上，新車提供了5款車漆選擇，包括波爾蒂芒藍(lán)、礦石白、極速藍(lán)、寶石青以及碧璽灰(選裝價(jià)格9900元，全系可選)。

進(jìn)入車內(nèi)，全新寶馬4系的內(nèi)飾設(shè)計(jì)則與全新一代3系完全相同，以駕駛體驗(yàn)為中心的座艙設(shè)計(jì)，配合內(nèi)嵌iDrive7.0信息娛樂系統(tǒng)的12.3英寸全液晶儀表+10.25英寸懸浮式中控屏，為駕駛者帶來舒適的科技體驗(yàn)。此外細(xì)節(jié)上，新車還搭載了新型運(yùn)動皮革方向盤;不過在空間上，較3系的后排的空間自然會更少，畢竟這是傳統(tǒng)的兩門轎跑車。

座椅部分，新車提供了Sensatec合成皮和Alcantara組合的黑色拼接材質(zhì)的座椅(帶藍(lán)色縫線)，同時還提供M運(yùn)動座椅進(jìn)行選裝。內(nèi)飾配色上，則提供了火山紅、摩卡色、黑色以及干邑色。

新車還搭載了全新的行車安全輔助系統(tǒng)，其中包括：前全系標(biāo)配帶有主動制動的前碰撞警告、帶轉(zhuǎn)向輔助功能的車道偏離警告、全車停車?yán)走_(dá)傳感器，此外還可選裝Driving Assistant Professional包(包括：主動導(dǎo)航功能、轉(zhuǎn)向和車道控制助手以及緊急車道功能等)、Parking Assistant Plus包(全景3D影像、自動倒車系統(tǒng)等);其所搭載的HUD抬頭顯示系統(tǒng)，顯示面積更是增加了70%。

動力上，中規(guī)版全新4系推出了425i和430i兩款動力，二者都搭載B48 2.0T渦輪增