全新2022日產(chǎn)Ariya電動SUV配備安全技術(shù)

對Ariya的發(fā)型師的稱贊，他們當然并不害羞。日產(chǎn)將設(shè)計主題稱為“永恒的日本未來主義”，盡管我們不確定第一個詞，但后兩個詞肯定是正確的。坦白說，當我們第一次看到Ariya時，我們并不知道該怎么想-門上向下傾斜的碟子是需要一些習慣的幾個要素之一-但是我們越看圖，此外，我們開始擁抱Ariya的外觀。

如果向我們展示了Ariya而不作任何解釋，我們可能會假定它是Murano的未來版本，即使Ariya較小，它的尺寸也位于奧迪Q4 E-Tron較小的特斯拉和特斯拉稍大的Model之間Y(以及福特的Mustang Mach E，其尺寸與特斯拉相似)。但它具有與Murano相同的體??積和靈活性，具有更清潔的車窗線條和日產(chǎn)公司SUV格柵的機器人戰(zhàn)士版本。

日產(chǎn)將為Ariya提供六種雙色調(diào)油漆方案，因此，很明顯，它準備抓住圍觀者，并強烈提醒他們未來就在眼前。憑借其巨大的20英寸車輪(也提供19英寸)，Ariya確實看起來像明天的SUV。

2022年日產(chǎn)Ariya：機艙

在內(nèi)部，Ariya采用了極簡主義的方法，著重強調(diào)了其平坦地板的實用性-不僅適用于后排座椅，還適用于前排座椅之間。儀表板堅固的水平線和干凈的表面使其看起來像1970年代的旅行家。日產(chǎn)沒有安裝“垃圾箱”，而是為氣候控制系統(tǒng)保留了引擎蓋下的空間，從而釋放了儀表盤下方的空間。氣候控制裝置具有觸覺感應和觸覺反饋，并集成到儀表板的木質(zhì)內(nèi)飾中。

帶有方向盤控制的兩屏設(shè)置是傳統(tǒng)內(nèi)飾與特斯拉Model Y鮮明未來主義之間很好的中間地帶，盡管有些人可能會爭辯說，與娛樂系統(tǒng)中的巨型平板電腦顯示屏相比，中央娛樂屏幕似乎相當過時。馬赫E和特斯拉。中控臺儲物箱與儀表板斷開連接，并且完全可調(diào);除了存儲空間和無線充電板外，它還裝有手掌大小的移位器和觸敏驅(qū)動模式控件，當Ariya關(guān)閉時，它們會變暗。

2022年日產(chǎn)Ariya：電動驅(qū)動系統(tǒng)

Ariya將配備單電機和前輪驅(qū)動系統(tǒng)，或“ e-4ORCE”雙電機全輪驅(qū)動系統(tǒng)，我們已在今年早些時候從日產(chǎn)聆風(Nissan Leaf)制造的原型m中進行了采樣。單電機Ariya可提供215馬力和221磅-英尺的扭矩，而全輪驅(qū)動Aryia則可提供389馬力和443磅-英尺的扭矩。

兩種動力總成都將提供標準和遠程版本，前者配備65 kWh電池(可用63 kWh)，后者則配備90 kWh電池(可用87 kWh)。日產(chǎn)估計單馬達遠程版本的電池續(xù)航能力約為300英里。

2022日產(chǎn)Ariya：安全與技術(shù)

Ariya將配備全套主動安全和駕駛員輔助系統(tǒng)，包括日產(chǎn)對特斯拉Autopilot的回答，該系統(tǒng)稱為ProPILOT Assist v2.0。在某些條件下(主要是分開的高速公路，不太彎彎)，ProPILOT將允許駕駛員將手從方向盤上移開。像凱迪拉克