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在分析特斯拉業(yè)務的活力時,當然不會缺少干擾。 無論是埃隆·馬斯克(ElonMusk)在網絡上挑起爭議,還是特斯拉(Tesla)的車輛似乎毫無理由地遭到破壞,人們都很容易忽視該公司在一年比一年的基礎上成功地提高了生產和交付。 當然,個別季度可能令人失望,但公司整體上已經緩慢但肯定在滿足令人印象深刻的需求方面有所改善。
到目前為止,特斯拉的股票在盤后交易中上漲了近8%,此前這家電動汽車制造商今天下午披露,第二季度的車輛交付量達到95,200臺,創(chuàng)下了新的季度記錄。 上一次季度交貨記錄是在2018年第四季度,登記數(shù)量為90,700件。
在特斯拉的產品線上,Model3的交付量為77,550件,而ModelS和ModelX的交付量合計為17,650件。 與此同時,特斯拉在6月季度制造了87,048輛汽車。
特斯拉在一份新聞稿中表示:“此外,我們在精簡全球物流和交付業(yè)務方面取得了重大進展,提高了成本效率,改善了我們的營運資本狀況。
“季度內生成的訂單超過了我們的發(fā)貨量,”新聞稿補充道,“因此我們進入第三季度的訂單積壓量增加。 我們相信,我們有能力在第三季度繼續(xù)增加總生產和交貨。”
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