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大約在20年前,當(dāng)?shù)谝慌旌蟿?dòng)力汽車進(jìn)入展廳時(shí),它們就被視為科學(xué)項(xiàng)目?,F(xiàn)在,從高端超級(jí)跑車 到不起眼的出租車,甚至在商用車中, 都可以找到混合動(dòng)力總成。
在未來十年左右的時(shí)間里,隨著汽車制造商竭盡全力遵守嚴(yán)格的排放法規(guī),混合動(dòng)力汽車將變得更加普遍。如果您不確定混合動(dòng)力到底是什么以及它如何工作,我們將為您提供答案。如果您有興趣購買一輛混合動(dòng)力車,我們將提供一些技巧, 供您根據(jù)需要或預(yù)算選擇最佳的混合動(dòng)力汽車。
什么是混合動(dòng)力車?
啊,這是所有問題中最相關(guān)的問題。就汽車而言,混合動(dòng)力意味著它既由電動(dòng)機(jī)又由內(nèi)燃機(jī)提供動(dòng)力。這兩個(gè)系統(tǒng)直接相互驅(qū)動(dòng)車輪。
混合動(dòng)力汽車最常見的例子是豐田普銳斯,它于1997年在日本市場(chǎng)首次亮相時(shí)就成為了第一款現(xiàn)代,量產(chǎn)的混合動(dòng)力汽車。普銳斯現(xiàn)已進(jìn)入第四代,它是海報(bào)。段的子級(jí)。
還記得這個(gè)家伙嗎?1997年的豐田普銳斯是第一款大眾市場(chǎng)混合動(dòng)力汽車。
豐田美國(guó)
更好的燃油經(jīng)濟(jì)性是混合動(dòng)力的主要?jiǎng)恿?。但是,最近,汽車制造商已?jīng)注意到混合動(dòng)力還可以提高性能。一會(huì)兒我們將解決這個(gè)問題。
混合動(dòng)力車的電動(dòng)機(jī)通過車載電池組榨取汁液,該電池組通常位于后排座椅后方的行李箱中或地板上,以降低重心,從而改善操控性。
當(dāng)某些駕駛條件僅允許使用電動(dòng)機(jī)時(shí),例如以低于特定速度的速度行駛或空轉(zhuǎn)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)將保持關(guān)閉狀態(tài),從而燃燒零汽油。當(dāng)電池電量達(dá)到一定的消耗水平或需要重油門時(shí),汽油發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng),以協(xié)助電池充電和推動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪。
混合動(dòng)力車如何工作?
2017豐田普銳斯Prime2018豐田普銳斯混合動(dòng)力功能展示 邁爾斯·布蘭曼/數(shù)字趨勢(shì)
2016 Hyundai Sonata插入混合動(dòng)力控制臺(tái)屏幕52018年現(xiàn)代索納塔插電式混合動(dòng)力功能展示
2018豐田普銳斯混合動(dòng)力功能展示
Miles Branman /數(shù)字趨勢(shì)
從表面上看,混合動(dòng)力汽車看起來似乎都是一樣的:它們由汽油和電力驅(qū)動(dòng),旨在節(jié)省燃料。那可能是它們的主要標(biāo)識(shí),但是某些混合動(dòng)力車的設(shè)計(jì)和布局會(huì)有所不同,具體取決于車輛的類型和型號(hào)。盡管我們主要專注于普通消費(fèi)和商用車輛應(yīng)用,但混合動(dòng)力車也有不同類型。
在傳統(tǒng)的混合動(dòng)力汽車中,例如豐田普銳斯,甚至更大的豐田漢蘭達(dá)混合動(dòng)力汽車,如本田雅閣混合動(dòng)力汽車和現(xiàn)代索納塔混合動(dòng)力汽車,汽油發(fā)動(dòng)機(jī)仍然是車輛整體動(dòng)力的主要來源。電動(dòng)機(jī)還通過再生制動(dòng)轉(zhuǎn)換動(dòng)能來發(fā)電。但是,如果沒有汽油發(fā)動(dòng)機(jī),混合動(dòng)力車的電池組將無法充電,無法為電動(dòng)機(jī)和車輛的某些主要功能供電。因此,汽車基本上將成為一種短程且動(dòng)
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