梅賽德斯奔馳稱其為一個(gè)概念 暗示了這個(gè)德國品牌未來suv的外觀

梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)稱其為一個(gè)概念，暗示了這個(gè)德國品牌未來suv的外觀，但這只是energy - g - force的一半故事。

消息人士透露，激進(jìn)的g級(jí)重新解釋是戴姆勒內(nèi)部激烈爭論的焦點(diǎn)，爭論的焦點(diǎn)是它能否維持兩個(gè)獨(dú)立的SUV車型系列。

計(jì)劃已經(jīng)制定了目前的SUV系列和一個(gè)更運(yùn)動(dòng)的新的，更核心的SUV家族相互平行運(yùn)行，與能源- g - force的組合曲線，折痕和G-Wagen暗示形成新系列的基礎(chǔ)。

但消息人士堅(jiān)稱，該計(jì)劃尚未最終確定為生產(chǎn)計(jì)劃，因?yàn)榇髂防丈形创_定是否有足夠多的人接受該計(jì)劃。

這對(duì)梅賽德斯-奔馳來說并不是什么新鮮事。2004年，梅賽德斯-奔馳推出了脫離e級(jí)機(jī)械骨架的CLS，開創(chuàng)了兩個(gè)不同的車型家族脫離同一架構(gòu)的潮流。

它現(xiàn)在有了第二代CLS，即將推出一款CLA，還計(jì)劃推出另一款CL-family車型，在現(xiàn)有更保守的梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)機(jī)械基礎(chǔ)上增加三款更運(yùn)動(dòng)、更年輕的車型。

同樣地，當(dāng)標(biāo)志性的g級(jí)與m級(jí)和gl級(jí)區(qū)別開來時(shí)，梅賽德斯將擴(kuò)大其SUV的范圍，以新的a級(jí)GLA緊湊型跨界車來取代中型GLK，下一代GLK最終將使奔馳在澳大利亞擁有一個(gè)完整的SUV系列。

雖然奔馳的設(shè)計(jì)老板Gorden Wagener堅(jiān)持能源- g - force是一個(gè)純粹的概念設(shè)計(jì)贏得加州的設(shè)計(jì)比賽，汽車本身是一個(gè)“1:1的設(shè)計(jì)研究”直接建立在一個(gè)g級(jí)底盤，懸掛，發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力系統(tǒng)。

“它是基于G-Wagen，”瓦格納說?！暗覀儾蛔鰪?fù)古車。我們重新解釋了它的本質(zhì)，就像我們對(duì)SLS和最初的Gullwing所做的一樣。

“我們檢查了G-Wagen最重要的建筑部分，所以它應(yīng)該有一個(gè)四四方方的溫室和一個(gè)外部輪子，還有一個(gè)突出的格柵?！?/p>

“它不是一個(gè)盒子，不像G-Wagen。它擁有漂亮的外形和清爽的表面，這為奔馳的suv未來的發(fā)展方向提供了很好的暗示?！?/p>

雖然這是官方的說法，但梅賽德斯-奔馳設(shè)計(jì)部門的官員對(duì)其潛力更是溢于言表。一些人承認(rèn)，他們對(duì)最新款m級(jí)轎車的設(shè)計(jì)獲得的反響感到失望，這一點(diǎn)尤其令人心酸。

“這一設(shè)計(jì)可以現(xiàn)實(shí)和非常有效地成為我們的SUV世界的CLS。它可以讓我們自由地讓保守的城市越野車滿足一些買家的需求，同時(shí)讓它看起來更有侵略性，”一位資深消息人士堅(jiān)稱。

“這可能是一項(xiàng)研究，創(chuàng)造了一個(gè)更運(yùn)動(dòng)，更不妥協(xié)的期待，另一個(gè)SUV家族在相同的架構(gòu)。”

“我們可以很容易地做到這一點(diǎn)……ML版本的設(shè)計(jì)?！边@一個(gè)是基于gl的，但這種設(shè)計(jì)總是被認(rèn)為適合不同尺寸的范圍。我們可以做一個(gè)比毫升還小的。”他說。

一名消息人士承認(rèn)，主要障礙在于，該品牌是否有能力在不影響現(xiàn)有車型銷量的情況下，推出平行suv車型。

“我們必須調(diào)查是否有足夠的市場來支持梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)的兩個(gè)獨(dú)立SUV產(chǎn)品線?！币粋€(gè)更平民，一個(gè)更實(shí)用，更運(yùn)動(dòng)?！?/p>