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起亞在歐洲的電氣化進(jìn)展相當(dāng)順利。 從2021年開始,應(yīng)進(jìn)一步加快.. 基亞今天概述了其在歐洲進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)汽車電氣化的計(jì)劃,在第一季度,其銷售額中已經(jīng)有6%(6,811臺(tái))是全電動(dòng)汽車(約五分之一是xEV)。
在2019年第一季度,它只是2.9%。 到2026年,該公司打算在全球銷售50萬(wàn)輛全電動(dòng)汽車(詳見中長(zhǎng)期戰(zhàn)略“S計(jì)劃”),在歐洲,BEV應(yīng)該至少占銷量的20%。 到2020年為止,進(jìn)展相當(dāng)不錯(cuò)(同比增長(zhǎng)75%),特別是因?yàn)橹挥袃煞NBEV模式: 起亞靈魂EV(電子靈魂) Kia Niro EV(e-Niro) 另見 起亞宣布2020-2025年電氣化戰(zhàn)略計(jì)劃 在2020年第一季度,幾乎是歐洲起亞銷量的五分之一 2021年起亞電氣交叉將有超級(jí)汽車類加速 在2019年,起亞在歐洲的插頭銷量增加到28,911個(gè) 到2025年,起亞將在全球范圍內(nèi)推出總共11輛“電動(dòng)汽車”(我們估計(jì)是電池-電動(dòng)汽車),涵蓋一系列車輛(包括乘用車、SUV和MPV),包括2021年以來(lái)的專用新車型(也在歐洲)。 特別是在歐洲,每一個(gè)新的起亞將得到至少一個(gè)電氣化動(dòng)力系統(tǒng)(輕度混合,全混合,插入式混合,或電動(dòng))。 這些BEV將基于一個(gè)全新的平臺(tái),并提供遠(yuǎn)程(超過500公里/311英里)和快速充電能力。 還將有一個(gè)800伏的電池系統(tǒng)(至少在某些型號(hào))。 “起亞的下一代電動(dòng)汽車的第一臺(tái)將于2021年引入歐洲,它是在一個(gè)獨(dú)特的平臺(tái)上建造的,專門設(shè)計(jì)來(lái)容納汽車的世界領(lǐng)先的電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)和技術(shù)。 它不僅提供了一個(gè)交叉設(shè)計(jì),模糊了乘客和運(yùn)動(dòng)多功能車之間的界限,以及一個(gè)面向未來(lái)的用戶體驗(yàn)。它還將提供500公里以上的單次充電駕駛范圍,以及20分鐘以下的高速充電時(shí)間。 歐洲第一代全電動(dòng)起亞: 在2021年 在專門為BEV設(shè)計(jì)的獨(dú)特平臺(tái)上構(gòu)建 交叉設(shè)計(jì) 射程超過500公里(311英里) 次20分鐘高速充電時(shí)間 更多的BEV將從2022年開始,“與他們自己的EV特定設(shè)計(jì)和新的用戶體驗(yàn),旨在使他們更容易與日常生活”。 Emilio Herrera,Kia Motors Europe首席運(yùn)營(yíng)官,評(píng)論: “許多起亞的新電動(dòng)汽車將在歐洲提供,這是目前全球電動(dòng)汽車銷售增長(zhǎng)的焦點(diǎn)。 我們感到鼓舞的是,我們目前一代的電動(dòng)汽車,新的電子-Niro和電子-SUL的早期銷售成功,了整個(gè)大陸的買家的好評(píng)。在過去五年中的每一年,我們都報(bào)告了起亞電動(dòng)汽車的銷售增長(zhǎng),我們的下一代車型將進(jìn)一步加速這一趨勢(shì)。 分享 Facebook分享 在Twitter上分享 領(lǐng)英分享 Flipboard的份額 Reddit的份額 分享什么應(yīng)用程序
發(fā)送到電子郵件 隱藏新聞稿 起亞汽車歐洲公司概述了電動(dòng)汽車銷售增長(zhǎng)的計(jì)劃 電池電動(dòng)汽車占起亞2020年第一季度歐洲總銷量的6% 起亞公司將在2025年前在全球范圍內(nèi)提供11輛電動(dòng)汽車,涵蓋多個(gè)汽車領(lǐng)域 將于2021年在歐洲推出的專用新電動(dòng)汽車,提供長(zhǎng)驅(qū)范圍、交叉設(shè)計(jì)、新平臺(tái)和快速充電能力 在歐洲推出的每一種新的起亞模式都提供電氣化動(dòng)力系統(tǒng) 2020年5月13日,法蘭克?!^2020年第一季度該品牌電動(dòng)汽車在歐洲創(chuàng)紀(jì)錄的銷量之后,起亞汽車(Kia Motors)今天概述了轉(zhuǎn)向電氣化的進(jìn)一步細(xì)節(jié) 年初,起亞汽車公司宣布了“S計(jì)劃”,這是一項(xiàng)新的中長(zhǎng)期戰(zhàn)略,旨在逐步在未來(lái)的汽車行業(yè)中建立領(lǐng)導(dǎo)地位,包括電氣化和移動(dòng)服務(wù),以及連接和自主。 計(jì)劃S戰(zhàn)略概述了起亞的先發(fā)制人和進(jìn)取的“轉(zhuǎn)變”,從一個(gè)專注于內(nèi)燃機(jī)汽車的商業(yè)系統(tǒng)轉(zhuǎn)向一個(gè)以推廣電動(dòng)汽車為中心的系統(tǒng)。 電動(dòng)汽車的焦點(diǎn)已經(jīng)在歐洲取得了前所未有的成果。 在2020年第一季度,新電動(dòng)汽車的銷售比2019年第一季度增長(zhǎng)75%,達(dá)到6811臺(tái)。 這意味著,在2020年第一季度,來(lái)自起亞的零排放車輛占公司歐洲銷售總額的6.0%,高于2019年第一季度的2.9%。 歐洲電力公司的產(chǎn)品計(jì)劃 為了實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo),起亞計(jì)劃在2025年在全球范圍內(nèi)提供11輛電動(dòng)汽車,包括乘用車、SUV和MPV。 起亞下一代電動(dòng)汽車的第一款將于2021年引進(jìn)歐洲,這款汽車是在一個(gè)獨(dú)特的平臺(tái)上建造的,該平臺(tái)專門設(shè)計(jì),以適應(yīng)汽車世界領(lǐng)先的電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)和技術(shù)。它不僅提供了一個(gè)交叉設(shè)計(jì),模糊了乘客和運(yùn)動(dòng)多功能車之間的界限,以及一個(gè)面向未來(lái)的用戶體驗(yàn)。 它還將提供500公里以上的單次充電駕駛范圍,以及20分鐘以下的高速充電時(shí)間。 起亞汽車歐洲首席運(yùn)營(yíng)官埃米利奧·赫雷拉(Emilio Herrera)評(píng)論道:“起亞的許多新電動(dòng)汽車將在歐洲上市,而歐洲目前是全球電動(dòng)汽車銷售增長(zhǎng)的焦點(diǎn)。 我們感到鼓舞的是,我們目前一代的電動(dòng)汽車,新的電子Niro和電子靈魂的早期銷售成功,這已經(jīng)得到了整個(gè)大陸的買家的好評(píng)。 在過去五年中的每一年,我們都報(bào)告了起亞電動(dòng)汽車的銷售增長(zhǎng),我們的下一代車型將進(jìn)一步加速這一趨勢(shì)。 Kia Motors Europe將在2021年推出該品牌首個(gè)專用零排放模式后,推出該品牌未來(lái)的全球電動(dòng)汽車。 事實(shí)上,從現(xiàn)在開始在歐洲推出的每一條新車型都將提供至少一種電氣化(溫和混合、全混合、插入式混合或電動(dòng))動(dòng)力系統(tǒng),因?yàn)橄冗M(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)在該品牌的歐洲銷售中所占的比例越來(lái)越大。 歐洲司機(jī)的新用戶體驗(yàn) 繼起亞推出首款專用電動(dòng)汽車后,起亞將從2022年開始推出幾款額外的零排放汽車,他們自己的電動(dòng)汽車專用設(shè)計(jì)和新的用戶體驗(yàn),旨在使他們更容易與日常生活在一起。 此外,起亞將提供許多新的車輛,其充電能力適合客戶的需要和預(yù)算在一系列車輛部分。 起亞的電動(dòng)汽車將提供400V或800V的充電能力,使快速或快速充電取決于不同類型的買家為個(gè)別型號(hào)的線路。 Kia汽車歐洲公司的產(chǎn)品規(guī)劃和定價(jià)總監(jiān)Pablo Martinez Masip解釋說:“我們希望為歐洲客戶提供最高的性價(jià)比,這是我們承諾的每一款新車。 這意味著某些型號(hào),特別是那些針對(duì)更注重成本的買家的型號(hào),將提供400V的充電能力。 然而,800V充電不會(huì)簡(jiǎn)單地保留給起亞的旗艦車型,而是在它最接近特定型號(hào)線路的使用配置的地方。 “這兩種系統(tǒng)都可以在家庭或公共場(chǎng)合充電,800V快速充電提高了客戶驅(qū)動(dòng)的模型的可用性,他們可能更經(jīng)常地依賴高壓快速充電或驅(qū)動(dòng)更高的里程。 400V充電,就像在獲獎(jiǎng)的電子Niro和電子靈魂中已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的那樣,也能夠快速充電,并且將對(duì)許多在哪里和何時(shí)充電方面具有更大靈活性的客戶保持相關(guān)性。 我們將滿足所有需求。 銷售目標(biāo)增加 該品牌的早期推廣活動(dòng)
領(lǐng)先許多其他制造商已經(jīng)為未來(lái)奠定了基礎(chǔ),根據(jù)計(jì)劃S。起亞的目標(biāo)是到2026年全球年銷售50萬(wàn)輛電動(dòng)汽車,并計(jì)劃在這個(gè)時(shí)候使其歐洲銷售額的20%以上完全電動(dòng)。 基亞目前的電動(dòng)汽車生產(chǎn)線將與廣泛的電動(dòng)汽車相結(jié)合,以幫助該品牌實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),并通過加速歐洲司機(jī)的勢(shì)頭,熱衷于轉(zhuǎn)向電力。
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