標(biāo)致208 GTi 30幾乎銷(xiāo)售一空

標(biāo)致汽車(chē)澳大利亞已經(jīng)收到了15個(gè)訂單的特別版208GTI第30版，這是法國(guó)汽車(chē)制造商有史以來(lái)最狂野的熱帽之一，甚至在它宣布當(dāng)?shù)囟▋r(jià)之前。

為了慶祝1984年205GTI發(fā)布30周年，獨(dú)特的208GTI在6月的英國(guó)古德伍德速度節(jié)上首次亮相，當(dāng)時(shí)PAA排除了208GTI30為澳大利亞。

然而，現(xiàn)在，它已經(jīng)證實(shí)，大約20個(gè)例子將從1月起在這里提供，有可能在2016年第二個(gè)小批量。

澳大利亞的定價(jià)尚未公布，但定價(jià)至少應(yīng)比標(biāo)準(zhǔn)208GTI高出$5000英鎊（$29990加上公路成本），這意味著在35,000$到40,000$之間。

下個(gè)月在英國(guó)開(kāi)始預(yù)訂，100個(gè)例子將被定價(jià)為21，995￡($A40，345)，其中一個(gè)新的電視商業(yè)視頻，包含了最初的205GTI TVC的鏡頭在10月1日播出-這是208GTI30在巴黎首次亮相的前一天。

包裝在一個(gè)獨(dú)特的手工完成的雙色油漆工作，需要17個(gè)小時(shí)才能完成，范圍頂部208GTi與更多的動(dòng)力，提高效率，一個(gè)托森有限滑差，調(diào)整底盤(pán)和一系列大膽的化妝品添加。

在視覺(jué)上，208GTI30提供了一個(gè)獨(dú)特的馬特黑色前/光澤紅色后車(chē)身顏色處理，與相同的雙色調(diào)顏色方案在里面回蕩，其中有阿爾坎塔拉包的前桶座位從標(biāo)致體育。

1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)上升6kW至153kW，扭矩增加25Nm至300Nm。 與不同比例的六速手動(dòng)變速箱匹配，它將208GTI的0-100km/h沖刺時(shí)間提高到6.5秒。

盡管如此，標(biāo)致表示，符合6歐元排放的渦輪增壓4的平均二氧化碳排放量從139降至125克/公里，而牽引/穩(wěn)定性控制參數(shù)已經(jīng)改變，以適應(yīng)托森差異。

底盤(pán)方面，懸架已經(jīng)取得，使汽車(chē)坐低10毫米，并增加了彈簧，阻尼器和防滾桿率，以及重新調(diào)整的轉(zhuǎn)向和四活塞Brembo制動(dòng)卡鉗工作323毫米前盤(pán)。

車(chē)輪軌道在前面寬22毫米，在后面寬16毫米，加上車(chē)輪-拱形擴(kuò)展外殼18英寸合金與205/45ZR18米其林先導(dǎo)超級(jí)運(yùn)動(dòng)輪胎。