特斯拉最便宜的賽博卡車可能要到2023年才能上市

當(dāng)特斯拉開始生產(chǎn)Model 3時，它很重視優(yōu)先生產(chǎn)價格更高的配置。結(jié)果，那些想要以3.5萬美元購買入門級Model 3的人不得不等上一段時間。特斯拉在這方面的決定背后的理由非常簡單:盡可能快地產(chǎn)生盡可能多的現(xiàn)金。當(dāng)時，埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示，如果特斯拉立即開始發(fā)貨低成本的Model 3，“將導(dǎo)致特斯拉虧損甚至死亡”。

雖然特斯拉的經(jīng)濟(jì)狀況不再像以前那樣不穩(wěn)定——該公司目前確實有能力實現(xiàn)盈利——但它采用的生產(chǎn)策略與最近推出的賽博卡車(Cybertruck)上的Model 3相同。簡而言之，特斯拉將首先專注于生產(chǎn)雙電機(jī)和三電機(jī)AWD車型，然后再將注意力轉(zhuǎn)向入門級單電機(jī)RWD車型。

根據(jù)特斯拉Cybertruck的預(yù)訂頁面，雙馬達(dá)和三馬達(dá)車型的生產(chǎn)預(yù)計將于2021年底開始。當(dāng)然，這與特斯拉在皮卡發(fā)布會上發(fā)布的生產(chǎn)指導(dǎo)方針是一致的。

然而，賽博卡車的生產(chǎn)已經(jīng)推遲了整整一年。根據(jù)特斯拉更新后的網(wǎng)站，這款售價3.99萬美元的車型要到2022年底才會開始生產(chǎn)。現(xiàn)實情況似乎是，任何對賽博卡車基礎(chǔ)模型感興趣的人都可能要等到2023年。

雖然這可能會讓許多潛在買家感到沮喪，但從商業(yè)角度來看，這是有道理的。對特斯拉汽車的需求從來都不是什么大問題，但該公司的“燒錢”嗜好肯定是個大問題。因此，特斯拉將重點放在利潤更高的賽博(Cybertruck)車型上是有道理的。

值得一提的是，特斯拉在趕工期方面有著糟糕的歷史。事實上，特斯拉推出的每一款車都經(jīng)歷了長時間的延遲。展望未來——隨著特斯拉Semi、特斯拉Roadster 2、Model Y和Cybertruck的上市，我們很有興趣看看這些推遲是否會繼續(xù)，或者特斯拉是否真的能全面滿足最初的生產(chǎn)預(yù)期。

最后，摩根斯坦利分析師Adam Jonas最近告訴CNBC，在最好的情況下，特斯拉“到2024年年底”可以銷售超過10萬輛網(wǎng)絡(luò)卡車。不可否認(rèn)，皮卡市場是巨大的，但賽博卡車獨(dú)特的美學(xué)是否真的有助于吸引買家，還是會把他們拒之門外，還有待觀察。