特斯拉Model 3環(huán)保提名與柴油車并駕齊驅(qū) 輸給了混合動(dòng)力車

年度環(huán)保汽車獎(jiǎng)的提名和結(jié)果可能會(huì)讓你心煩意亂。 好吧，我們明白了。 Cars.com想吸引廣大觀眾。 因此，在提名年度最環(huán)保汽車獎(jiǎng)的車輛時(shí)，它選擇了一輛全電動(dòng)汽車、一輛燃?xì)馄嚒⒁惠v傳統(tǒng)的混合動(dòng)力汽車（沒(méi)有插頭）、一輛插電式混合動(dòng)力汽車和一輛柴油皮卡。

提名的包括特斯拉模型3，本田思域，豐田花冠混合動(dòng)力，本田清晰度插件混合動(dòng)力，雪佛蘭Silverado1500杜拉馬克斯柴油。 所有這些車輛都是高度環(huán)保的，在他們的階級(jí)和/或陣容的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。 然而，如果我們?cè)谛屎蜕鷳B(tài)友好方面將它們進(jìn)行比較，那就是另一回事了。 更多有關(guān)電動(dòng)汽車效率的文章： 特斯拉型YAWD系列現(xiàn)在315英里：是世界上最有效的SUV ? 工程解釋計(jì)算特斯拉真正的效率 ? 你知道燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)的效率有多低嗎？ 2020年特斯拉3S R型汽車是最有效的電動(dòng)汽車(Beats ION IQ) 最后，豐田花冠混合動(dòng)力公司獲得了最高榮譽(yù)。 雖然我們希望看到它進(jìn)入特斯拉，但我們理解汽車的推理，至少基于它解釋其方法論的方式。 然而，對(duì)于那些看到標(biāo)題“Cars.com命名2020年豐田花冠混合生態(tài)友好型汽車”的人來(lái)說(shuō)，這可以被看作是誤導(dǎo)，因?yàn)橄?型汽車等許多汽車可以說(shuō)更環(huán)保。 還可以提出一個(gè)論點(diǎn)，即生態(tài)友好不是效率的同義詞，盡管這當(dāng)然是等式的一部分。 再一次，這一切都?xì)w結(jié)于方法論。 Silverado1500Diesel是提名人這一事實(shí)進(jìn)一步證明了這一點(diǎn)。 當(dāng)然，與其他人相比，這是一輛環(huán)保皮卡。 請(qǐng)務(wù)必點(diǎn)擊下面的新聞稿選項(xiàng)卡或源鏈接，以獲得有關(guān)此Cars.com獎(jiǎng)項(xiàng)的更多細(xì)節(jié)，更具體地說(shuō)，確切地說(shuō)，出版物的方法是什么。 然后，如果您同意或不同意Cars.com，請(qǐng)告訴我們。 我們不是問(wèn)你是否同意或不同意它對(duì)獲獎(jiǎng)?wù)叩倪x擇，而是更具體地說(shuō)，獎(jiǎng)勵(lì)情況和方法的一般。 資料來(lái)源： Cars.com 分享 在Face book上分享 在Twitter上分享 連結(jié)在網(wǎng)上的份額 分享Flipboard 分享 分享應(yīng)用 發(fā)送電子郵件 隱藏新聞稿 2020年4月22日 消費(fèi)者研究表明，燃料效率和環(huán)境管理是電動(dòng)汽車擁有和考慮的主要原因 芝加哥，2020年4月22日-為了紀(jì)念2020年地球日，領(lǐng)先的汽車數(shù)字市場(chǎng)Cars.com公司(紐約：CARS)將2020年豐田花冠混合生態(tài)友好型汽車命名為年度最佳汽車獎(jiǎng)的一部分。 今年的獲勝者面臨著雪佛蘭、本田和特斯拉的激烈競(jìng)爭(zhēng)；然而，這款混合動(dòng)力車的高燃料效率、消費(fèi)者友好的價(jià)格和廣泛的吸引力

對(duì)群眾來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)明確的選擇。 “豐田有史以來(lái)第一輛花冠混合動(dòng)力汽車在汽油里程和價(jià)值方面脫穎而出，是的，但憑借快速、平穩(wěn)的動(dòng)力、無(wú)大驚小怪的控制和舒適的道路禮儀，它的感覺(jué)和外觀都是一輛可以享受的汽車，“Cars.com主編珍妮·紐曼說(shuō)。 “在大流行之前，我們選擇了它作為我們的環(huán)保車，但起步成本在25,000$以下，對(duì)于那些希望以便宜價(jià)格購(gòu)買環(huán)保車的人來(lái)說(shuō)，它更有意義。 生態(tài)友好車年的其他提名者包括： 雪佛蘭Silverado1500Duramax柴油：一輛柴油半噸皮卡被提名為環(huán)保獎(jiǎng)似乎很奇怪，但有一個(gè)簡(jiǎn)單的原因：燃料經(jīng)濟(jì)性。 環(huán)保局正式宣布2020年Silverado1500柴油為23/33/27英里/加侖的城市/高速公路/組合為兩輪驅(qū)動(dòng)模式和23/29/25英里/加侖的4×4。 起始價(jià)格（無(wú)目的地）：28，300$ 2020年本田思域：思域連續(xù)第三年獲得年度環(huán)保車提名。 思域的收入估計(jì)為32英里或更高。 起始價(jià)格：19850$ 2020年本田清晰插件混合動(dòng)力：提供一個(gè)令人印象深刻的47英里全電動(dòng)范圍，清晰插件混合動(dòng)力是完美的那些尋找環(huán)保利益的電動(dòng)汽車，但需要方便的氣體車輛。 起始價(jià)格：33，400$ 2020年特斯拉型號(hào)3：一輛銷量足以證明這一點(diǎn)的引人注目的汽車，特斯拉型號(hào)3是市場(chǎng)上最有效的電動(dòng)汽車的后輪驅(qū)動(dòng)版本，被環(huán)保局評(píng)為141英里。 起始價(jià)格：$38990 此外，Cars.com還進(jìn)行了消費(fèi)者研究，以了解電動(dòng)汽車所有者和第一次購(gòu)物者擁有或潛在購(gòu)買電動(dòng)汽車的原因，以及電動(dòng)汽車所有權(quán)的主要缺點(diǎn)。 調(diào)查發(fā)現(xiàn)： 主要所有權(quán)效益：降低燃料成本（86%)、環(huán)境影響(73%)、減少對(duì)燃料/石油的依賴(71%)和降低維護(hù)成本(64%） 收回所有權(quán)：初始價(jià)格高（55%)，范圍有限(44%)，缺乏收費(fèi)地點(diǎn)(40%） 購(gòu)物者對(duì)所有權(quán)的感知吸引力：降低燃料成本（74%)，減少對(duì)燃料/石油的依賴(67%)，環(huán)境影響(64%)和降低維護(hù)成本(57%） 購(gòu)物者認(rèn)為所有權(quán)的缺點(diǎn)：初始價(jià)格高（56%)，范圍有限(49%)和電池壽命有限(38%）。 欲了解更多關(guān)于Cars.com最佳獎(jiǎng)項(xiàng)的信息，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)https://www.cars.com/awards/，，了解更多關(guān)于電動(dòng)汽車的信息，并了解最新產(chǎn)品和型號(hào)的評(píng)論，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)https://www.cars.com/news/electric-cars/。 方法 在全國(guó)范圍內(nèi)提供的任何2020年模型年車輛都有資格獲得年度生態(tài)友好汽車獎(jiǎng)，以及所有減少消耗和/或盡量減少碳污染物排放的車輛，無(wú)論燃料類型如何。 豐田花冠混合動(dòng)力車是從五個(gè)環(huán)保類別中選擇的：電池-電力，插入式混合動(dòng)力，氣體-電力，清潔柴油和常規(guī)高里程汽油。 這項(xiàng)調(diào)查于2020年1月31日至3月1日進(jìn)行。 它收到了1,290個(gè)回復(fù)-504個(gè)電動(dòng)汽車所有者和786個(gè)電動(dòng)汽車購(gòu)物者。 就本研究而言，任何涉及電氣化車輛的問(wèn)題都包括汽油混合動(dòng)力汽車、插入式混合動(dòng)力汽車、電池電動(dòng)汽車和氫燃料電池電動(dòng)汽車。