新一代雷克薩斯NX可能會增加V6引擎選項(xiàng)

雷克薩斯NX將在經(jīng)過半年多的銷售后進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，雖然確切的日期仍在空中，但我們預(yù)計(jì)下一代模型將在明年打破覆蓋。 但我們有一些關(guān)于未來的線索。 雷克薩斯母公司豐田(Toyota)最近在澳大利亞、新西蘭和美國等地為“NX250”和“NX350”商標(biāo)可能指向雷克薩斯緊湊型越野車的新動力總成選擇。

考慮到下一個(gè)NX可能乘坐相同的全球架構(gòu)-K平臺，支持最新的豐田RAV4，很可能雷克薩斯交叉也將分享其豐田Kin的2.5升四缸發(fā)動機(jī)。 嗯，如果NX250中的“250”是什么都可以通過的。

雖然雷克薩斯的數(shù)值模型命名方案不一定與發(fā)動機(jī)排量相關(guān)(見LS500轎車，它使用雙渦輪3.5升六缸發(fā)動機(jī))，但它通常是相關(guān)的。 假設(shè)情況是這樣，那么下一個(gè)NX很可能會放棄它目前的235馬力渦輪增壓2.0升內(nèi)聯(lián)-4為RAV4的自然吸氣單元。 如果是這樣的話，那就指望雷克薩斯再從2.5升的四罐車?yán)镎コ鰩灼ヱR，相對于它的豐田徽章親屬來說，這與203匹小馬有關(guān)。

同樣，“NX350”中的“350”可能指向下一代交叉的V-6變體。 雖然RAV4是一個(gè)只有四缸的模型，但它的平臺也支持Avalon、Camry和Highlander，所有這些都有一個(gè)3.5升V。

誠然，豐田在美國只有“NX350”的商標(biāo)，四缸“NX250”可能永遠(yuǎn)不會到達(dá)美國。 這也是可行的，品牌只是簡單的商標(biāo)名稱，除了它可以。 雷克薩斯發(fā)言人未能置評。