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雷克薩斯NX將在經(jīng)過半年多的銷售后進(jìn)行重新設(shè)計(jì),雖然確切的日期仍在空中,但我們預(yù)計(jì)下一代模型將在明年打破覆蓋。 但我們有一些關(guān)于未來的線索。 雷克薩斯母公司豐田(Toyota)最近在澳大利亞、新西蘭和美國(guó)等地為“NX250”和“NX350”商標(biāo)可能指向雷克薩斯緊湊型越野車的新動(dòng)力總成選擇。
考慮到下一個(gè)NX可能乘坐相同的全球架構(gòu)-K平臺(tái),支持最新的豐田RAV4,很可能雷克薩斯交叉也將分享其豐田Kin的2.5升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。 嗯,如果NX250中的“250”是什么都可以通過的。
雖然雷克薩斯的數(shù)值模型命名方案不一定與發(fā)動(dòng)機(jī)排量相關(guān)(見LS500轎車,它使用雙渦輪3.5升六缸發(fā)動(dòng)機(jī)),但它通常是相關(guān)的。 假設(shè)情況是這樣,那么下一個(gè)NX很可能會(huì)放棄它目前的235馬力渦輪增壓2.0升內(nèi)聯(lián)-4為RAV4的自然吸氣單元。 如果是這樣的話,那就指望雷克薩斯再?gòu)?.5升的四罐車?yán)镎コ鰩灼ヱR,相對(duì)于它的豐田徽章親屬來說,這與203匹小馬有關(guān)。
同樣,“NX350”中的“350”可能指向下一代交叉的V-6變體。 雖然RAV4是一個(gè)只有四缸的模型,但它的平臺(tái)也支持Avalon、Camry和Highlander,所有這些都有一個(gè)3.5升V。
誠(chéng)然,豐田在美國(guó)只有“NX350”的商標(biāo),四缸“NX250”可能永遠(yuǎn)不會(huì)到達(dá)美國(guó)。 這也是可行的,品牌只是簡(jiǎn)單的商標(biāo)名稱,除了它可以。 雷克薩斯發(fā)言人未能置評(píng)。
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