EcoBoost渦輪發(fā)動機(jī) 全輪驅(qū)動和所有的自動

福特野馬(Ford Bronco)兩款新車型中體積較小、不那么核心的一款，即2021年款的福特野馬運(yùn)動(Ford Bronco Sport)，在加入福特美國訂購系統(tǒng)后，其關(guān)鍵規(guī)格被泄露到網(wǎng)上。不到兩周前，網(wǎng)上出現(xiàn)了泄露的圖片。

復(fù)興的越野傳奇將作為一個更有能力的身體上的框架三和五門SUV沿著吉普牧馬人的路線-和英雄模型是最談?wù)摵妥钇诖陌姹?。不過，野馬運(yùn)動的目標(biāo)是在一定程度上彌補(bǔ)光環(huán)車型和福特SUV系列中較為溫和的車型之間的差距。

在這種情況下，野馬運(yùn)動將基于一個熟悉的底盤和機(jī)械包從福特逃逸。然而，與Escape不同的是，所有的野馬運(yùn)動車型似乎都配備了全輪驅(qū)動。

很難確定野馬運(yùn)動的硬件是否會直接從Escape的按需系統(tǒng)中移植過來，但福特的訂購系統(tǒng)將所有車型都列為“4x4”。

泄露的信息，提供了強(qiáng)大的性能，也顯示修剪水平，將是可用的。福特美國公司通常使用的S、SE、SEL和鈦合金級別被賦予了輕拂，以支持國家公園命名大會。

基礎(chǔ)模型將被簡單地稱為野馬運(yùn)動，但從那里，大本德、外班克斯和荒地將構(gòu)成模型步行的其余部分，并以第一版的介紹模型為結(jié)束。

一輛八速自動變速器——同樣類似于Escape的扭矩轉(zhuǎn)換器——似乎是唯一可用的變速器，可以搭配1.5升三缸或2.0升四缸渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)，或EcoBoost發(fā)動機(jī)。

雖然沒有給出具體的輸出，但根據(jù)美國市場Escape的規(guī)格，1.5L發(fā)動機(jī)的額定功率約為135kW和258Nm, 2.0L發(fā)動機(jī)的額定功率約為186kW和380Nm，這與澳大利亞Escape的發(fā)動機(jī)略有不同。

雖然還不清楚從導(dǎo)游如果顯示的選項都與一個特定的裝飾水平,似乎有十外觀顏色的選擇——其中大多數(shù)帶著明顯的名字像網(wǎng)絡(luò)橙色和Alto藍(lán)色,還有一個更神秘的“51區(qū)”(破壞驚喜但這是三種不同深淺的灰色可用)。

對比黑色或灰色屋頂顏色是可用的，橙色或灰色織物裝飾(高光，最有可能)與黑色皮革裝飾選項。還有一個17英寸的輪轂和輪胎包的選擇，以及獨立的選項包列出雙區(qū)氣候控制，皮革包裹的方向盤，動力乘客的座位，無線電話充電器，拖桿，遠(yuǎn)程啟動，和車身顏色保險杠和門把手。

野馬運(yùn)動，以及更大、更強(qiáng)壯的基于射程的野馬預(yù)計將在2020年晚些時候首次亮相，盡管它們各自亮相的確切時間仍有待確認(rèn)。鑒于訂單系統(tǒng)已經(jīng)投入運(yùn)行的野馬運(yùn)動，你可以期待它早而不是晚。

希望購買野馬或野馬跑車的澳大利亞買家將會失望地得知，福特澳大利亞的官方說法是，這兩款車都不會來這里。雖然這可能只是企業(yè)的煙幕，但新車型很有可能不會對全球消費者開放。

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