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一級(jí)方程式將新技術(shù)規(guī)則推遲到2022年

2020-04-13 14:18:10 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 隨著最近宣布推遲荷蘭和西班牙大獎(jiǎng)賽和取消摩納哥比賽,這將是一個(gè)非常短的2020年方程式1賽季。 為了減輕爆發(fā)后對團(tuán)隊(duì)的財(cái)政影響,國際汽車聯(lián)合會(huì)(FIA)宣布,承諾明年出臺(tái)的全面新規(guī)定將推遲到2022年。 這一決定是在周四與利益相關(guān)者舉行的電話會(huì)議上作出的,這意味著目前的技術(shù)規(guī)則將被結(jié)轉(zhuǎn)到2021年,允許團(tuán)隊(duì)在2021年使用他們的2020底盤 這將有助于減輕他們的負(fù)擔(dān),特別是因?yàn)樵摻M織

隨著最近宣布推遲荷蘭和西班牙大獎(jiǎng)賽和取消摩納哥比賽,這將是一個(gè)非常短的2020年方程式1賽季。 為了減輕爆發(fā)后對團(tuán)隊(duì)的財(cái)政影響,國際汽車聯(lián)合會(huì)(FIA)宣布,承諾明年出臺(tái)的全面新規(guī)定將推遲到2022年。

這一決定是在周四與利益相關(guān)者舉行的電話會(huì)議上作出的,這意味著目前的技術(shù)規(guī)則將被結(jié)轉(zhuǎn)到2021年,允許團(tuán)隊(duì)在2021年使用他們的2020底盤.. 這將有助于減輕他們的負(fù)擔(dān),特別是因?yàn)樵摻M織預(yù)計(jì)今年舉行的比賽將減少,這將直接影響球隊(duì)本賽季的收入。

然而,財(cái)務(wù)條例的修訂將繼續(xù)按計(jì)劃進(jìn)行,預(yù)算上限為1.75億美元$(77.130億瑞郎)將于2021年生效。 這意味著2022年的汽車將按照這一上限下的新規(guī)定建造,F(xiàn)1希望這將平整比賽場地,結(jié)束球隊(duì)之間的財(cái)政差距,并對賽道賽車的質(zhì)量產(chǎn)生積極影響。

新的技術(shù)法規(guī)還旨在促進(jìn)更緊密的賽車,大幅重塑汽車,更簡單的機(jī)翼和更多地使用地面效應(yīng)空氣動(dòng)力學(xué),預(yù)計(jì)將減少后面的湍流(反過來,減少后面的汽車的降力)。 該系列還將轉(zhuǎn)向18英寸車輪(目前13英寸)與航空罩和較低輪廓輪胎。


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