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大眾汽車與電動汽車專家eClassic合作,創(chuàng)建了一個零排放版本的2型Kombi。
提升其最先進的45k Wh鋰離子電池從最新的大眾電子Up! 城市汽車,老年第一代桑巴巴士已經(jīng)犧牲了它原來的1.5升平四缸汽油發(fā)動機為一個單一的電機,泵出61公里W和212公里。
這聽起來可能不多,但這是兩倍以上的動力,貨車的原始發(fā)動機,并看到最高速度提高到超過130公里/小時。
對于任何人來說,誰駕駛了一個原始的2型,這是一個驚人的速度,但大眾已經(jīng)全面重新設(shè)計了電子BULLI,以應(yīng)對巨大的性能增長。
這包括增加新的多連桿前后懸架與線圈覆蓋支柱和可調(diào)阻尼器。
幸運的是,制動也得到了改進,排氣盤式制動器,而舊貨車的任性轉(zhuǎn)向箱已被一個更準(zhǔn)確和直接的齒條和齒輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
更大的車輪與現(xiàn)代,更寬的輪胎完成更新底盤。
大眾汽車(Volkswagen)認為,最初的微型巴士(Microbus)結(jié)構(gòu)使轉(zhuǎn)換變得相對容易,允許在地板下有足夠的空間包裝電池組,而電動機與舊面包車的平板四車住在同一位置。
就像電子Up!一樣,電子BULLI可以使用50KW直流快速充電器充電,它能夠在短短40分鐘內(nèi)將電池驅(qū)動的面包車提高到80%。
外部,對標(biāo)志性T2的更新是微妙的,包括一對更亮的LED前照燈和一個方便的充電指示器在康比的后面。
里面有一個現(xiàn)代的換檔器,一個涼爽的實木地板,一個新的儀表板和一個復(fù)古風(fēng)格的現(xiàn)代音響系統(tǒng)與隱藏揚聲器。
同時,這些座椅已經(jīng)用皮革而不是原來的硬皮乙烯基進行了翻新。
令人難以置信的是,電子資產(chǎn)不是一次性的。
大眾德國表示,它將開始銷售電池動力的康比,定價將從€64000($A120000)開始。
對澳大利亞人來說,值得注意的是,大眾汽車表示,它正在考慮通過其經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)銷售電子經(jīng)典轉(zhuǎn)換工具包,暗示有一天它可能會在下面上市。
沒有關(guān)于經(jīng)銷商適合的電子BULLIEV套件的價格的消息。
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