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超稀有梅賽德斯560 SEC AMG寬體6.0偷了

2020-04-11 08:38:50 編輯: 來源:
導讀 看到一輛AMG汽車在該公司成為Merc的高性能部門之前制造,是一個場合,但該項目本身是特殊的。 這個最初的560SEC6 0AMG寬體可以說是有史以來最理想的高性能AMGS之一。 不僅因為它相信不到50個單位被建造,而且還因為公司的專業(yè)知識,這將大奔馳轉化為一個獨特的創(chuàng)造。 這輛車的動力是一個出口6 0-LitreV8,設計和建造在Affalterbach,它使用一個AMG定制的四攝像頭頭,每

看到一輛AMG汽車在該公司成為Merc的高性能部門之前制造,是一個場合,但該項目本身是特殊的。 這個最初的560SEC6.0AMG寬體可以說是有史以來最理想的高性能AMGS之一。 不僅因為它相信不到50個單位被建造,而且還因為公司的專業(yè)知識,這將大奔馳轉化為一個獨特的創(chuàng)造。

這輛車的動力是一個出口6.0-LitreV8,設計和建造在Affalterbach,它使用一個AMG定制的四攝像頭頭,每個汽缸有四個閥門,以原來5.6升奔馳發(fā)動機的一半發(fā)動機轉速產生兩倍的扭矩。 總輸出為385馬力,通過五速自動變速箱傳輸到后輪。

此外,調諧器的簽名繼續(xù)在外面,這是哦-so-80年代,因為汽車安裝了獨特的前后擋泥板和門板,允許更寬的車輪安裝。

這個例子將跨越RM蘇富比拍賣街區(qū),估計$10萬-$15萬。 一個有趣的價格,考慮到它是一個超雷車,出售了20萬$回來的一天。

作為第28個單位生產,它處于完美的狀態(tài),剛剛超過9萬公里(56,000英里),仍然自豪的原始規(guī)格。 它是用銀色完成的,有一個黑色的皮革內部和匹配的黑色地毯。 它也被認為是1990年日本私人收藏家和博物館僅訂購的六輛汽車之一。


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