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第四代起亞里約整容機終于被發(fā)現(xiàn),這種偽裝得很重的原型騾子表明,中年修正可能是相當廣泛的。 根據(jù)我們的消息來源,整容將得到一個新的CVT變速箱,取代了2018年推出的六速汽車,而發(fā)動機的選擇據(jù)說保持不變。
沒有告訴你的造型變化有多大的意義與所有的黑色外部面板,但期待B段艙口得到一個嚴重修改的前臉,新的前燈與LEDD RL,起亞更積極的老虎鼻格柵,和一系列新的車輪設計。 期待后端得到新的尾燈和保險杠設計以及,雖然增加一個動力尾門可能是太大的問題,在這個關鍵時刻。
我們的間諜攝影師不能接近到足夠的地方去偷看小屋,但可以安全地假設塞爾托斯的一些小玩意可能會在這里找到它。 這可能包括一個更新的儀器集群,一個3.5英寸或7英寸的數(shù)字多信息顯示,皮革包裹方向盤和換擋旋鈕,以及一個更大的觸摸屏信息娛樂系統(tǒng)與蘋果汽車播放和Android自動功能。
對于動力總成,范圍頂選擇是1.0升三缸T-GDI汽油發(fā)動機,使118馬力和171Nm的扭矩,而另一個渦輪增壓選擇是1.4CRDI柴油磨坊,使90馬力和240Nm的扭矩。 其他市場得到的結轉1.4升MPI發(fā)動機,調整使100馬力和133Nm的扭矩,或一個更小的1.25升MPI發(fā)動機。 傳輸選項是六速手動,六速汽車,或起亞的七速雙離合器汽車。
現(xiàn)在,更有趣的是,Kia可能計劃引入一個Rio的交叉版本,定位為繼Stonic之后的第二個子緊湊型交叉模型。 這是對越來越多的高騎車需求的回應,有人說它可能被稱為Xrio。 顯然,酷越車在歐洲的需求如此之大,以至于Kia的首席運營官埃米利奧·赫雷拉(Emilio Herrera)補充說:“Booming XCeed的銷售將為一款運動型力拓SUV提供有力的理由。 沒有什么決定,但這是現(xiàn)在的決定。
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