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有爭議的腎臟格柵現(xiàn)在看起來更好,因為它有一個牌照?
隨著概念4在2019年法蘭克福汽車展上亮相,寶馬標志著下一代4系轎跑車計劃進行相當激進的造型變化。我們顯然是在討論重新詮釋公司的腎臟格柵harkening回到去年的模型,但在一個超大的形式,以匹配大得多的比例,目前的汽車。
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我們已經(jīng)看到了我們的間諜公平份額的新跑車和它的敞篷兄弟,但這是目前為止我們最好的看更新的前筋膜作為垂直格柵現(xiàn)在幾乎完全暴露。也許是因為車牌,但它看起來沒有安裝在概念上的那么大。這可能是更好的,因為很多人抱怨showcar的大格柵。
這似乎是寶馬所說的“活躍空氣流腎格柵”,因為襟翼似乎都是關(guān)閉的,以提高汽車的空氣動力學(xué)效率。每當發(fā)動機需要更多空氣冷卻時,襟翼就會自動打開。沒有了概念4的厚鉻框架,格柵看起來不那么浮華,我們敢說更好。根據(jù)修剪水平和可選的包,機會是4系列轎跑車將提供這兩種涂黑的外觀和更閃亮的完成的showcar。
除了格柵,藍色制動卡鉗和形狀的雙排氣提示,使我們相信這實際上是更熱的M性能版本。在全脂M4的正下方,這個右手驅(qū)動原型可以描繪出M440i,它代表了基于sedan3系列的M340i的雙門版本。這款四門車型有后輪驅(qū)動和全輪驅(qū)動,動力來自渦輪增壓的內(nèi)燃6缸3.0升發(fā)動機,額定功率為382馬力,扭矩為369磅英尺(500牛頓米)。這些輸出數(shù)字使M340i成為有史以來最強大的非m3系列。
車或可兌換嗎?2021年,寶馬4系列敞篷車被發(fā)現(xiàn)開上了敞篷,寶馬4系列轎跑在紐博格林賽道上看起來速度很快
旁注-寶馬最近在歐洲推出了一款M340d轎車和旅行車,采用柴油3.0升直列六缸發(fā)動機,輸出335馬力和巨大的516磅-英尺(700 Nm)發(fā)動機?,F(xiàn)在就說等額的4系雙門轎車是否會緊隨其后還為時過早,但鑒于柴油車在歐洲大陸的一些地區(qū)仍相當受歡迎,這種情況可能會發(fā)生。
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預(yù)計新一代4系列轎跑車將在今年晚些時候亮相,與去年的概念車相比,外觀略微低調(diào),與最新的3er幾乎一樣油位和技術(shù)。
來源:Automedia
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