美麗的1956年奔馳300SL鷗翼是百萬美元的經(jīng)典定義

很少有汽車能達(dá)到奔馳300SL Gullwing的標(biāo)志性地位，對很多人來說，這款車被認(rèn)為是世界上第一輛真正的超級跑車。

這個特殊的例子是在1956年生產(chǎn)的308的其中之一，完成了在一個淺灰色的內(nèi)部石墨灰色，使它看起來更值得這些眼睛。它的所有者是Bring A Trailer自己，但現(xiàn)在它已經(jīng)在網(wǎng)上拍賣了。

這輛注入了3.0升燃油的直列六缸發(fā)動機(jī)已經(jīng)重新組裝好，自從今年年初完工以來，它的試車?yán)锍讨挥袔子⒗铩８鶕?jù)奔馳公司的說法，該引擎產(chǎn)生215馬力，使鷗翼能夠達(dá)到最高162英里每小時(260公里每小時)的速度，這取決于后軸比。

還有:奔馳300SL鷗翼“谷倉發(fā)現(xiàn)”等了50多年才完成

事實上，經(jīng)典的梅賽德斯經(jīng)歷了一場徹底的機(jī)械大修，包括更換了散熱器和機(jī)油冷卻器，新的恒溫器，新的燃油和油路，重建了剎車和換檔裝置，等等。

車內(nèi)的座椅、儀表盤和側(cè)板都用新皮革進(jìn)行了修復(fù)，門板和車頭線也用了新內(nèi)飾。工廠選項Nardi木材方向盤的特點是理想的旋轉(zhuǎn)衣領(lǐng)，更容易進(jìn)入/退出。

這相當(dāng)漂亮的斑點梅賽德斯300SL鷗翼被描述為在“新鮮”的條件，并從提供的圖像判斷，它顯示。里程表上顯示的總里程為32,276英里。

目前的最高出價約為100萬美元，還有20多天拍賣結(jié)束，這款300SL將需要他的新主人出一大筆錢，但鷗翼的情況總是如此，尤其是那些看起來很好的。