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中國廣汽將在底特律車展上首次亮相

2020-03-27 09:09:07 編輯： 來源：
導讀 通用汽車GS5S UV是一款“中高端”SUV，發(fā)動機為1 5升。 我們不討厭它的外觀，我們很好奇它是如何驅(qū)動的。 在過去的幾年里，中國汽車公司GAC在底特律的北美國際車展上有很大的影響力，盡管它沒有在美國提供任何車輛。 今年，GAC又推出了一款名為“Entranze”的新概念，并宣布了其最新的小型貨車和SUV在北美的首次亮相。 Entranze概念是由GAC在其洛杉磯高級設計中心開發(fā)的，旨在成

通用汽車GS5S UV是一款“中高端”SUV，發(fā)動機為1.5升。 我們不討厭它的外觀，我們很好奇它是如何驅(qū)動的。

在過去的幾年里，中國汽車公司GAC在底特律的北美國際車展上有很大的影響力，盡管它沒有在美國提供任何車輛。 今年，GAC又推出了一款名為“Entranze”的新概念，并宣布了其最新的小型貨車和SUV在北美的首次亮相。

Entranze概念是由GAC在其洛杉磯高級設計中心開發(fā)的，旨在成為一種自動駕駛的現(xiàn)代家庭車輛。 GAC的新聞稿并沒有給我們更多的東西，而且挑逗的形象也相當模糊，但考慮到GAC以前的概念，我們可能會陷入一些奇怪的境地。

GM6小型貨車最近在中國首次亮相，但這是我們第一次在西半球看到它。 它包裝了99立方英尺的貨艙，GAC稱之為“五星級安全包”和AI增強的智能駕駛系統(tǒng)。

去年GS5S UV在巴黎亮相，我們實際上有點喜歡它的外觀。 GAC稱其為“中高端SUV”，盡管引擎蓋下只有1.5升的發(fā)動機，但其駕駛經(jīng)驗可能不符合上述描述。

雖然人們很容易對中國汽車公司一再聲稱他們將在不久的將來進入美國市場持懷疑態(tài)度，但我們過去看到的GAC汽車似乎至少在設計和材料質(zhì)量方面是如此，就像它們成熟品牌的預算友好型替代品可能是成功的。 我們期待著看到GM6和GS5是否遵循這一趨勢。


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