中國(guó)廣汽將在底特律車展上首次亮相

通用汽車GS5S UV是一款“中高端”SUV，發(fā)動(dòng)機(jī)為1.5升。 我們不討厭它的外觀，我們很好奇它是如何驅(qū)動(dòng)的。

在過去的幾年里，中國(guó)汽車公司GAC在底特律的北美國(guó)際車展上有很大的影響力，盡管它沒有在美國(guó)提供任何車輛。 今年，GAC又推出了一款名為“Entranze”的新概念，并宣布了其最新的小型貨車和SUV在北美的首次亮相。

Entranze概念是由GAC在其洛杉磯高級(jí)設(shè)計(jì)中心開發(fā)的，旨在成為一種自動(dòng)駕駛的現(xiàn)代家庭車輛。 GAC的新聞稿并沒有給我們更多的東西，而且挑逗的形象也相當(dāng)模糊，但考慮到GAC以前的概念，我們可能會(huì)陷入一些奇怪的境地。

GM6小型貨車最近在中國(guó)首次亮相，但這是我們第一次在西半球看到它。 它包裝了99立方英尺的貨艙，GAC稱之為“五星級(jí)安全包”和AI增強(qiáng)的智能駕駛系統(tǒng)。

去年GS5S UV在巴黎亮相，我們實(shí)際上有點(diǎn)喜歡它的外觀。 GAC稱其為“中高端SUV”，盡管引擎蓋下只有1.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)，但其駕駛經(jīng)驗(yàn)可能不符合上述描述。

雖然人們很容易對(duì)中國(guó)汽車公司一再聲稱他們將在不久的將來進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)持懷疑態(tài)度，但我們過去看到的GAC汽車似乎至少在設(shè)計(jì)和材料質(zhì)量方面是如此，就像它們成熟品牌的預(yù)算友好型替代品可能是成功的。 我們期待著看到GM6和GS5是否遵循這一趨勢(shì)。