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周四,大眾(Volkswagen)將2020年版的第八代高爾夫(Golf)轎車推向了世界,但我們這些來自北美的人卻無法真正慶祝。大眾還沒有決定是否要在這些海岸出售標準的掀背車,但我們知道我們肯定會得到新的高爾夫GTI和更活躍的高爾夫R。
值得慶幸的是,我們不必等待太久,因為根據(jù)大眾自己的說法,新的GTI和R將在“明年的過程中”推出。這是少數(shù)提到的GTI和R在汽車制造商的2020年高爾夫公告,但很高興聽到一些關(guān)于美國的熱艙口。
出于我無法解釋的奇怪原因,GTI實際上在美國的銷量經(jīng)常超過標準的高爾夫掀背車。這可能是大眾汽車坦然宣布將進軍美國市場的原因之一,而標準的高爾夫汽車則仍處于懸而未決的狀態(tài)。不過,希望大眾提到的GTI和R的時間表并不只適用于歐洲。
這是新的高爾夫球。GTI看起來很像這個,但是更有活力。
顯然,今天不是關(guān)于高爾夫GTI或R,所以沒有任何主要的細節(jié)提到。但是,該公司也透露了一個2.0升的發(fā)動機將同時為GTI和r提供動力。
隨著2.0升發(fā)動機的確認,非常安全的說,將有適度的更新,相同的2.0升渦輪- 4高爾夫GTI和高爾夫R今天使用。在2019年GTI的輪胎上,你會發(fā)現(xiàn)有228馬力,而R則有288馬力。在公告中,大眾表示,這款最新一代高爾夫中最強大的汽油發(fā)動機將生產(chǎn)296馬力。聽起來像是高爾夫的地盤。
運行裝置的改進幾乎肯定會導致更高的功率數(shù),但除了這一小段信息,我們甚至不能推測下一個GTI和R將在哪里著陸。如果距離最高的R想要與本田思域型R合作,它需要徘徊在300馬力左右。296 hp的數(shù)字似乎是個不錯的開始。對于GTI來說,它今天已經(jīng)相當不錯了,所以很難想象有任何瘋狂的動力碰撞找到它的路,它已經(jīng)是一個近乎完美的日常驅(qū)動。
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