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布加迪Chiron創(chuàng)下最高時(shí)速304英里的世界紀(jì)錄

2020-03-27 09:03:49 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 有速度,然后有300英里每小時(shí)的速度。 布加迪奇隆號(hào)正式成為世界上最快的超級(jí)跑車,而且也是一個(gè)相當(dāng)長的機(jī)會(huì)。 TopGear周一爆料,證實(shí)布加迪測試司機(jī)安迪·華萊士在德國大眾集團(tuán)的Ehra-Lessien測試賽道上達(dá)到每小時(shí)304 77英里的v-max 根據(jù)TopGear的說法,瘋狂的最高速度是由德國TUV或Techincal檢驗(yàn)協(xié)會(huì)驗(yàn)證的。 這使得Chiron成為第一輛打破300英里每小

有速度,然后有300英里每小時(shí)的速度。

布加迪奇隆號(hào)正式成為世界上最快的超級(jí)跑車,而且也是一個(gè)相當(dāng)長的機(jī)會(huì)。 TopGear周一爆料,證實(shí)布加迪測試司機(jī)安迪·華萊士在德國大眾集團(tuán)的Ehra-Lessien測試賽道上達(dá)到每小時(shí)304.77英里的v-max..

根據(jù)TopGear的說法,瘋狂的最高速度是由德國TUV或Techincal檢驗(yàn)協(xié)會(huì)驗(yàn)證的。 這使得Chiron成為第一輛打破300英里每小時(shí)屏障的超級(jí)跑車。

但這不僅僅是奇龍的股票。 達(dá)拉拉提供的車身已經(jīng)優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué),實(shí)際上比標(biāo)準(zhǔn)的Chiron長10英寸。 汽車坐在較低的地面和后端有一個(gè)修改的排氣類似于一次性的Centodieci。 此外,Chiron的后翼和空剎車被拋棄,一個(gè)新的后航空部件被集成到汽車的尾部。 在里面,Chiron沒有乘客座位,雖然增加了一個(gè)安全籠子,因?yàn)椋?,杜?/p>

至于動(dòng)力,創(chuàng)紀(jì)錄的Chiron使用的是同樣的8.0升、四輪驅(qū)動(dòng)的W16發(fā)動(dòng)機(jī),盡管它有1600馬力的Centodieci。 TopGear說,這輛車的變速箱和全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與Chiron的庫存不變..

米其林在Chiron的最高速跑中發(fā)揮了不可或缺的作用。 根據(jù)汽車和司機(jī)的說法,這家輪胎制造商創(chuàng)造了特殊的飛行員運(yùn)動(dòng)杯2輪胎,每分鐘可旋轉(zhuǎn)4100次。 輪胎在安裝到Chiron之前甚至進(jìn)行了X光檢查,以確保沒有缺陷。

布加迪的弗蘭克·海爾在接受TopGear采訪時(shí)說:“最大的挑戰(zhàn)就是要正確的整體包裝,不僅要設(shè)計(jì),不僅要空氣動(dòng)力學(xué),還要發(fā)動(dòng)機(jī),不僅要輪胎?!?“這是為了把所有的東西聚在一起,在一輛車?yán)锕ぷ??!?/p>

TopGear表示,這款改良的Chiron可能會(huì)作為某種超級(jí)運(yùn)動(dòng)車型投入生產(chǎn),盡管誰知道這款越野車是否能夠達(dá)到300英里每小時(shí)的最高端。 不管怎樣,就超快汽車而言,官方還有一個(gè)新的、超級(jí)令人印象深刻的基準(zhǔn)。 干得好。


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