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在休息了一天后,達喀爾集會恢復了,但卻陷入了一種完全不相信和震驚的狀態(tài),失去了傳奇車手保羅·貢卡爾維斯,他死于他的傷勢。隨著來自所有參加露營者的葡萄牙騎手的愛的涌入,這是一個相當艱難的一天對所有騎手。不過,下面是第7階段的結(jié)果:
在今年的達喀爾比賽中,貝納維德斯再次贏得了一場比賽。貝納維德斯起初落后6分35秒,當時的冠軍和隊友瓊·巴雷達。然而,當他停下來幫助貢卡夫時,官員們恢復了他失去的時間。巴雷達在當天為本田制造了1-2輛,馬特亞斯·沃克納和盧西亞諾·貝納維德斯帶來了KTM的費用。像托比·普萊斯和斯特凡·斯維特科這樣的頂級車手也停在凱文旁邊,幫助醫(yī)療隊復活了倒下的貢卡夫斯。達喀爾官員把時間還給了騎手們。
拉力賽領(lǐng)隊布拉貝克將領(lǐng)先優(yōu)勢擴大到24分48秒。正在護理手傷的Husqvarna的巴勃羅·庫尼塔尼拉排在第二位,緊隨其后的是本田的何塞·伊格納西奧·科內(nèi)喬(Jose Ignacio Cornejo)。衛(wèi)冕冠軍普萊斯落后于布拉貝克28分44秒,這是一個艱難的任務(wù),以彌補在接下來的5天的集會,以保持KTM的達喀爾連勝。
Cars MiniX-Raid車手卡洛斯·塞恩斯贏得了另一場比賽的勝利,從而擴大了他在賽車領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢。這位西班牙人每天都在前三名中排名,這幫助他再次贏得達喀爾集會的機會。他在比賽中領(lǐng)先了10分鐘.塞恩斯最親密的對手納賽爾·阿蒂亞(Nasser Al-Attiyah)和斯蒂芬·彼得漢塞爾(Stephane Peterhansel)當天就在他身后,但他們與西班牙人的步伐并不匹配。
卡車3秒是卡馬茲隊友安德烈·卡爾吉諾夫和德米特里·索特尼科夫在第7階段終點線的區(qū)別。為了讓它再次成為卡馬茲1-2-3,安東·希巴洛夫只落后了2分鐘。隊長尼科利耶夫(Eduardo Nikoleav)的退出可能是一件過去的事,因為這三人正在確保達喀爾冠軍與卡馬茲隊保持一致。而且看起來就像卡爾吉諾夫在總排名中領(lǐng)先希巴洛夫21分鐘一樣。
與會者現(xiàn)在將在Wadi Al Dawasir周圍477公里的環(huán)路上活動。這個階段的主要亮點之一是一個40公里的直線段,這將使賽車手真正打開水龍頭。一整天都會有幾個沙丘來談判。
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