奔馳E200轎跑敞篷版

到脖頸位置，所以在這里非常需要加熱裝置。當(dāng)然另一個(gè)原因是奔馳的品牌定位以及豪華配置的建立，在這里加入加熱裝置是一種高端舒適配置表現(xiàn)。那么是否可以杜絕這種渦流現(xiàn)象的產(chǎn)生呢?答案是肯定的，我們接著往下看。

導(dǎo)流板與物理防蟲網(wǎng)

前面提到了空氣渦流會(huì)導(dǎo)致車內(nèi)乘員不舒適，在科技發(fā)達(dá)的今天這當(dāng)然會(huì)有解決辦法。大家都知道飛機(jī)機(jī)翼上會(huì)有襟翼等裝置來控制氣流的走向，其實(shí)在敞篷車甚至帶有大尺寸天窗的車上都有這樣的導(dǎo)流裝置，只不過大家并沒有仔細(xì)觀察注意到它。

如果您擁有一臺(tái)帶有大尺寸全景天窗的車型，當(dāng)您打開天窗后是否會(huì)發(fā)現(xiàn)開口前端會(huì)有一組橫梁自動(dòng)彈起?那么您在觀察一下這組橫梁的結(jié)構(gòu)造型，100%的會(huì)是向上傾斜的梯形，這就是針對(duì)天窗氣流的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)。價(jià)格稍貴一些的車或者是天窗開口尺寸過大的車還會(huì)在這組橫梁下方加入防蟲/砂網(wǎng)，不知道您是否有觀察過。

這組橫桿的作用就是將車輛前進(jìn)時(shí)的撞風(fēng)氣流上拋，在車頂上方形成漩渦產(chǎn)生負(fù)壓，不會(huì)將空氣灌入車內(nèi)。對(duì)于這個(gè)無形的原理，您駕車過程中在安全的前提下，可以用手輕輕下壓以下這組橫梁，您瞬間就能感覺到有強(qiáng)大的氣流貫入車內(nèi)，并且在車內(nèi)形成負(fù)壓發(fā)出規(guī)律砰砰砰的罐耳聲音，非常不舒適。當(dāng)您手放開，導(dǎo)風(fēng)橫梁歸位，這個(gè)問題就解決了。

對(duì)于眼前的這臺(tái)E200敞篷轎跑，由于它前風(fēng)擋的下探角度更大，所以這種氣流灌入會(huì)更加明顯，所以它的導(dǎo)風(fēng)結(jié)構(gòu)被設(shè)計(jì)在更加前端的位置，也就是接近前風(fēng)擋玻璃邊緣的位置，且上揚(yáng)角度更大，會(huì)將氣流拋得更遠(yuǎn)，遠(yuǎn)離駕駛艙區(qū)域。低速行駛?cè)绻杏X到灌入大量的風(fēng)，您可以通過中控臺(tái)右側(cè)的按鈕手動(dòng)打開這組導(dǎo)風(fēng)板。當(dāng)然在車速高于60km/h后這組導(dǎo)風(fēng)結(jié)構(gòu)會(huì)自動(dòng)開啟，不需要手動(dòng)操作，還是非常智能的。

小敞篷大學(xué)問 給你輛E級(jí)敞篷你玩得轉(zhuǎn)嗎?

再說說防蟲網(wǎng)，也可以叫做防砂網(wǎng)，這塊看似普通的結(jié)構(gòu)可以阻擋被氣流吸過來的昆蟲以及小石子，免于飛濺入車內(nèi)，形成一個(gè)物理阻擋的作用。由于是紗網(wǎng)結(jié)構(gòu)的，空氣可以隨意穿透，所以并不會(huì)兜風(fēng)產(chǎn)生噪音，兩側(cè)還會(huì)有相應(yīng)的加強(qiáng)筋保持紗網(wǎng)的完成整性。

軟頂頂棚的結(jié)構(gòu)與材質(zhì)

聊完了敞篷的空氣動(dòng)力結(jié)構(gòu)，我們?cè)賮砜纯催@組頂棚有什么玄機(jī)。大家都知道，軟頂頂棚其可折疊壓縮的特性會(huì)盡可能的少占據(jù)內(nèi)部空間，但是這組頂棚是否結(jié)實(shí)，我們通過下方的幾組圖片來了解一下。

首先以奔馳E200敞篷轎跑為例，它的頂棚覆蓋物被分為三種材料，最外層的是高密度帆布，并且在帆布外層還加入了疏水抗紫外線的涂層，也就是說雨水打