福特主動駕駛輔助系統(tǒng)增加了野馬MachE駕駛細(xì)節(jié)

2020-06-29 11:16:37 編輯：來源：

隊不會考慮在軟件準(zhǔn)備就緒后實際需要花費多少。帕爾默堅稱：“這將具有很高的競爭力，因為我們希望有盡可能多的人擁有這種產(chǎn)品。”

福特的體系是可喜的進(jìn)步，但仍然存在差距。例如，Tesla Autopilot并沒有自動換道，而最新版本的Cadillac Super Cruise也正在添加。同時，將主動駕駛輔助系統(tǒng)擴展到新道路將首先需要繪制它們的地圖，盡管比爾曼說福特計劃隨著高速公路的發(fā)展增加更多的支持道路。

盡管對于福特車手來說是新的，但這已經(jīng)為汽車制造商準(zhǔn)備了一段時間。Co-Pilot360團(tuán)隊說，Active Drive Assist已經(jīng)在超過650,000英里的行駛里程上進(jìn)行了測試，幾乎在美國的每個州和駕駛條件下均如此。白天，夜間，晴朗的天氣，暴風(fēng)雨，下雨等等。同時，福特一直在考慮其他因素，例如隱私。例如，來自注意力監(jiān)控攝像頭的數(shù)據(jù)將全部保留在Mustang Mach-E中，而不會傳輸?shù)皆浦小?/p>

2021年Mustang Mach-E的銷售將于今年晚些時候開始，福特承諾在2020年底之前在美國交付第一批產(chǎn)品。

標(biāo)簽：福特野馬MachE