電動(dòng)卡車(chē)大戰(zhàn)越來(lái)越有趣

ndurance命名，并計(jì)劃明年在其從通用汽車(chē)收購(gòu)的俄亥俄州工廠(chǎng)開(kāi)始生產(chǎn)。

電動(dòng)乘用車(chē)市場(chǎng)的形成方式正逐漸引起每個(gè)參與者的注意。在那里，特斯拉從一個(gè)昂貴的電動(dòng)汽車(chē)的小眾供應(yīng)商轉(zhuǎn)變?yōu)榕cModel 3的對(duì)話(huà)。盡管對(duì)于Elon Musk的公司而言，銷(xiāo)售，質(zhì)量和生產(chǎn)并不是一直很順利，但特斯拉還是為其定下了基調(diào)。專(zhuān)注于范圍，性能和機(jī)艙技術(shù)。

傳統(tǒng)汽車(chē)巨頭的擔(dān)心似乎是，另一個(gè)相對(duì)的暴發(fā)戶(hù)可能會(huì)在定義電動(dòng)汽車(chē)(如皮卡)方面做同樣的事情。雖然跑車(chē)和豪華轎車(chē)可能具有明顯的吸引力，但卡車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)售量巨大，并且強(qiáng)烈尋求車(chē)主之間的品牌忠誠(chéng)度。福特F-150美國(guó)長(zhǎng)期暢銷(xiāo)的汽車(chē)并非沒(méi)有。

那么，達(dá)成交易，就可能有聲援啦啦隊(duì)和龐大的車(chē)隊(duì)銷(xiāo)售。特斯拉在乘用電動(dòng)汽車(chē)上取得成功的重要一環(huán)是其熱情的，有時(shí)甚至是發(fā)燒的車(chē)主和潛在車(chē)主社區(qū)。他們一直是汽車(chē)制造商最強(qiáng)有力的倡導(dǎo)者，部分是環(huán)保主義者，另一部分是狂熱分子。

這是否會(huì)影響車(chē)隊(duì)購(gòu)買(mǎi)者的意見(jiàn)-大公司希望通過(guò)電池電動(dòng)皮卡和面包車(chē)實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保，并且能夠一次訂購(gòu)數(shù)十，數(shù)百甚至更多的車(chē)輛，這還有待觀(guān)察。吸引觀(guān)眾是福特已經(jīng)在做的事情，強(qiáng)調(diào)了即將于6月25日推出的新型F-150的技術(shù)故事。

盡管福特將擁有F-150混合動(dòng)力車(chē)來(lái)彌合差距，但這不會(huì)是全電動(dòng)的。不過(guò)，它將做的事情是允許簡(jiǎn)單的車(chē)隊(duì)管理，每輛聯(lián)網(wǎng)車(chē)輛均可跟蹤，服務(wù)狀態(tài)易于報(bào)告的事情。當(dāng)F-150 EV到達(dá)時(shí)，它將作為整個(gè)運(yùn)輸平臺(tái)的代言人進(jìn)入該生態(tài)系統(tǒng)。

這可能是特斯拉和里維安(Rivian)之類(lèi)的比較電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)企業(yè)難以匹敵的優(yōu)勢(shì)。正如我們?cè)诔擞密?chē)中看到的那樣，并不是每個(gè)人都準(zhǔn)備好或有能力進(jìn)行電氣化：在某些時(shí)候，內(nèi)燃機(jī)仍在其位置。商用車(chē)隊(duì)也是如此，但福特和通用汽車(chē)最終將能夠?yàn)檫@些客戶(hù)提供一系列的汽油，柴油，混合動(dòng)力和全電動(dòng)選項(xiàng)，每個(gè)選項(xiàng)都可放入同一管理系統(tǒng)，而只有電動(dòng)汽車(chē)可出售的汽車(chē)制造商將不會(huì)。

不可逾越?一點(diǎn)也不。這很大程度上取決于客戶(hù)追求綠色環(huán)保的渴望：例如，Rivian的亞馬遜貨車(chē)將與零售商現(xiàn)有的加油車(chē)一起生活。但是，亞馬遜不乏開(kāi)發(fā)者來(lái)構(gòu)建這樣的傘式系統(tǒng)。較小的企業(yè)可能不會(huì)。

即使還有這些問(wèn)題(還有其他問(wèn)題)，電動(dòng)卡車(chē)市場(chǎng)的誘惑力仍然很大。電動(dòng)汽車(chē)的需求起伏不定，諸如財(cái)政激勵(lì)措施以及駕駛員愿意多付一些錢(qián)以實(shí)現(xiàn)電氣化等因素所左右。同時(shí)，卡車(chē)已被證明具有更高的絕緣性。即使在COVID-19大流行期間，乘用車(chē)銷(xiāo)售下滑，卡車(chē)需求仍然很高。

獲得其中的一部分以及一些車(chē)隊(duì)市場(chǎng)，這可能是建立電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)的更穩(wěn)定的基礎(chǔ)。目前