2020年Karma Revero將使買家多花幾千美元

繼去年四月在上海國際車展上首次亮相后，業(yè)力透露了將2020 Revero投入您的車道需要花費多少。長話短說，這不是便宜的汽車。

無論是第一代Revero，無論是。原始的Revero扣除強制性目的地收費后為$ 131,400。2020 Revero及其更新的外觀和動力總成使價格增加了5,000美元。業(yè)力公司(Karma)在周四發(fā)布的最新車型中，建議零售價為13.5萬美元，但未透露具體目標(biāo)。我們假設(shè)該數(shù)字將保持不變或略有增加。

閱讀2020年Revero的規(guī)格表時，5,000美元的增加可能比這輛即將淘汰的汽車更具價值。這次，仍然有始終驅(qū)動車輪的電動機，但是增程汽油發(fā)動機來自寶馬。

具體來說，這是BMW i8中的渦輪增壓三缸發(fā)動機。雖然Karma喜歡將Revero稱為“全電動”，但事實并非如此。取而代之的是，發(fā)動機從不實際驅(qū)動車輪，但是當(dāng)電池電量不足時，它將為電動機提供動力。歸根結(jié)底，引擎沒有機械連接，但它不是純電動汽車。

新的內(nèi)燃機與兩個電動機和一個28 kWh的鋰離子電池一起工作，總行駛距離為360英里。純電動續(xù)航里程為80英里，高于上一代Revero的50英里。性能也躍升至536馬力和1,100磅-英尺的扭矩。這些數(shù)字是從403 hp和981磅-英尺的扭矩中得出的，0-60 mph的發(fā)生時間為4.5秒，而不是之前的5.4秒。

動力總成是2020 Revero的最大改變，但設(shè)計略有更新，包括重新設(shè)計的面板，內(nèi)部的新座椅以及經(jīng)過調(diào)整的中控臺，并增加了存儲空間。內(nèi)飾還配備了新的觸摸屏系統(tǒng)，用于聲音表現(xiàn)的新音頻體系結(jié)構(gòu)以及帶有交叉交通檢測的盲點監(jiān)控功能，這是選裝配置的一部分。

業(yè)力目前正在接受新Revero的預(yù)訂，并將于今年第四季度開始交付。