創(chuàng)世紀采用GV80概念挑逗未來的大型SUV

經(jīng)過多年的傳聞，Genesis將在其產(chǎn)品陣容中增加SUV，現(xiàn)代的內(nèi)部豪華品牌在周三的紐約車展上推出了GV80概念車。

Genesis并未透露該概念的關鍵細節(jié)，例如其尺寸以及是否適合三排，但先前的英特爾建議Genesis SUV比Jeep Grand Cherokee大一點，但價格昂貴。但是，新聞稿確實確定了三個事實：富裕程度很高，高乘駕們預覽了該品牌的未來設計語言，而氫燃料電池至少在概念上為GV80提供了動力。

整體形狀-穿著“定制的Ice Granite飾面”-似乎很普通，盡管我們必須注意，已經(jīng)有眾多參與者擠滿了大型豪華SUV領域。為了賦予GV80獨特的身份，Genesis設計負責人Luc Donckerwolke利用了他在蘭博基尼和本特利(Bentley)任職期間積累的奢華和細節(jié)。

創(chuàng)世紀(Genesis)的商標波峰格柵上充滿了菱形網(wǎng)孔，并位于塑造輪廓的通道中，該通道定義了沿SUV長度延伸的脊柱。四頭大燈不過是四個后掠式縫隙。沿側面，23英寸的車輪在車身上刻有深孔，而五輻合金中的網(wǎng)眼圖案與桁架的B柱和C柱匹配。在后面，纖細的光纖尾燈強調(diào)寬度，下部儀表板上的程式化通風孔冷卻了動力總成。

室內(nèi)裝扮真正的展示。模擬車速表使數(shù)字儀表板更加震撼，駕駛員的顯示屏流入設置在“橋”式儀表盤頂部的22英寸彎曲OLED屏幕。顯示屏的兩個區(qū)域分別為駕駛員和乘客服務。駕駛員可以使用玻璃觸摸板多功能控制器和滾花金屬輪來切換功能，乘客可以輕敲設置在白蠟木控制臺和中央通道中的金屬細條紋。那條隧道沿著客艙的長度延伸，形成了四個不同的座位區(qū)。后排座位的乘客也可以觸摸金屬條紋來控制靠背的屏幕。

許多牛死于創(chuàng)造內(nèi)部氛圍，到處都是光滑和縫的鉆石縫制皮革。絨面革，拋光鋁和板巖白蠟木從儀表板到貨物區(qū)域形成鮮明對比。

GV80的“先進的插入式氫燃料電池”規(guī)格仍然是個謎，但它可能并不是一個空談。兩年前，現(xiàn)代汽車在日內(nèi)瓦車展上展示了Intrado緊湊型CUV概念車。緊湊的分頻器該研究的理論范圍是超過375英里，由一個36千瓦的鋰離子電池組提供動力。現(xiàn)代汽車表示，Intrado不僅是一項造型運動。不過，如果發(fā)生Genesis SUV的情況發(fā)生，并且至少在發(fā)布時，我們希望在正面使用更傳統(tǒng)的5.0升V8。

現(xiàn)代公關公司最近對路透社說： “我們計劃通過加強我們的SUV產(chǎn)品陣容來應對以SUV為中心的快速變化的市場，”一位不愿透露姓名的內(nèi)部人士說，該汽車制造商“正在考慮基于其Genesis 豪華轎車開發(fā)更大的SUV。“但是，該報告說，現(xiàn)代高管們擔心油價，產(chǎn)能以及該公司大型SUV的業(yè)績不佳。但是，當談到Genesis SUV時，我們正在談論何時上市?