法拉利的下一款混合動力車將于今年亮相 電動車將于2022年問世

甚至像法拉利這樣致力于內(nèi)燃機(jī)的公司，也能在墻上看到它的蹤影。隨著我們進(jìn)入下一個十年，我們的產(chǎn)品將發(fā)生巨大變化。

據(jù)《汽車新聞》報(bào)道，法拉利的下一代混合動力車將于今年亮相，理由是法拉利首席執(zhí)行官路易斯·卡米利里(Louis Camilleri)在其最新的季度財(cái)報(bào)電話會議上發(fā)表了評論。它不會在三月份的日內(nèi)瓦車展上亮相，而是在今年晚些時(shí)候的另一場盛會上亮相。它將在2020年初進(jìn)入買家市場。

這款未命名的混合動力超級跑車將采用該汽車制造商的第二代混合動力系統(tǒng)。除法拉利自己的LaFerrari混合動力超級跑車外，第一代還用于一級方程式賽車。不過，與搭載V12的LaFerrari不同，據(jù)報(bào)道，這款新車將采用V8，據(jù)信它比710馬力488 Pista的動力更大。此外，法拉利首席執(zhí)行官在電話會議上表示，到2022年，該汽車制造商陣容中有60%將搭載混合動力車型。

對于法拉利而言，2022年將是一個非常重要的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。屆時(shí)，它不僅會提供多種混合動力車，而且將是法拉利推出首款電池電動超級跑車的最早時(shí)間。卡米列里沒有承諾任何具體日期，只是說它將在2022年之后到來。

但是無論如何，法拉利都無法與獨(dú)立的內(nèi)燃機(jī)車相提并論。Monza SP1和SP2這兩種限量版車型將于2019年第四季度開始投放客戶。還有“ Purosangue”的問題，這是法拉利首款SUV的現(xiàn)名，將在僅汽油車中同時(shí)使用和混合變體。