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很難想到梅賽德斯-AMG跑車或運(yùn)動(dòng)型轎車,也不會(huì)讓人聯(lián)想到吵鬧的引擎。但是,首席執(zhí)行官OlaKällenius希望支持者回?fù)苓@些平行線。
卡爾雷紐斯在周二發(fā)表的《汽車報(bào)》(Autocar)的新采訪中說,不僅電動(dòng)AMG汽車而且全電動(dòng)AMG汽車已經(jīng)開始工作。研發(fā)中的神秘汽車無法獲得首款電動(dòng)AMG的榮譽(yù),但戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)變就在這里。這位首席執(zhí)行官說,推進(jìn)手段不應(yīng)該使人興奮。在AMG,“一切都與客戶的體驗(yàn)有關(guān)”。
我認(rèn)為這種經(jīng)歷的一部分是來自渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)的配樂,但我離題了。
說到第一個(gè)電動(dòng)AMG,您甚至可能都不記得了。該SLS AMG電傳動(dòng)是強(qiáng)大的昂貴并且只有夸160英里的估計(jì)范圍。對(duì)于那些想要將電動(dòng)超級(jí)跑車推向極限的人,續(xù)航里程迅速下降。實(shí)際上,下一輛汽車將是專用電動(dòng)汽車,而不是基于類似的梅賽德斯-奔馳或梅賽德斯-AMG模型。
Källenius拒絕透露任何其他細(xì)節(jié),但不要期望這些電動(dòng)AMG在明年推出。甚至下一個(gè)。AMG全力以赴,即將推出的 One超級(jí)跑車,其動(dòng)力系統(tǒng)與梅賽德斯-AMG的一級(jí)方程式賽車相同。不過,請務(wù)必尋找這款超級(jí)跑車的電動(dòng)渦輪增壓器,以滴流至其他AMG車輛。
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