印度大型自行車終于在2020年成為其最大發(fā)動機(jī)

人們總是在談?wù)撊绾螣o法替代排量，在傳統(tǒng)的美國巡洋艦和巴格風(fēng)格的摩托車世界中，這確實(shí)是正確的。

過去，像印第安人的 Thunder Stroke 116這樣的大塊金屬 本來是兩輪驅(qū)動世界中較不復(fù)雜的發(fā)電廠之一，但是那些日子已經(jīng)一去不復(fù)返了。印度最大的雙胞胎正在包裝大量技術(shù)，根據(jù)印度周二發(fā)布的公告，安裝它的自行車也是如此。

首先，Thunder Stroke 116看起來像是一臺老式的風(fēng)冷發(fā)動機(jī)，但是它具有現(xiàn)代功能，例如后汽缸停用功能，當(dāng)環(huán)境溫度超過59華氏度且自行車停轉(zhuǎn)時，騎行過程會更加涼爽。這在交通繁忙的情況下極大地改善了騎手的舒適度。

對于印度人來說，2020年是重要的一年。這標(biāo)志著該公司第一次在常規(guī)生產(chǎn)的自行車上出廠安裝116(實(shí)際上是115立方英寸的發(fā)動機(jī)(對于公制風(fēng)扇來說為1.89升))。以前，它是作為111立方英寸Thunder Stroke引擎的升級套件提供的。Roadmaster黑駿馬，Springfield黑駿馬和Chieftain Elite成為首批獲得更大磨坊的自行車。

2020年的另一個新功能是印度的RideCommand信息娛樂系統(tǒng)和應(yīng)用程序的改進(jìn)版。這個系統(tǒng)-也出現(xiàn)在Roadshow的長期FTR 1200 S上 -很棒。它將7英寸的觸摸屏與戴著手機(jī)的易用應(yīng)用程序配合使用，當(dāng)您戴著手套時，該應(yīng)用程序可在手機(jī)上使用，以提供具有交通和天氣覆蓋的導(dǎo)航功能，以及諸如流音樂和電話集成之類的信息娛樂功能。

在2020年印度 Touring車型也有一噸的超越RideCommand其他整齊的便利和安全功能了。其中包括騎行模式，遠(yuǎn)程鎖定鞍袋，防抱死制動系統(tǒng)，巡航控制系統(tǒng)，無鑰匙點(diǎn)火系統(tǒng)，甚至還有胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。

當(dāng)您考慮到這些自行車的重量范圍從配備有Thunder Stoke 111的Chief Dark Horse重量略超過700磅到Roadmaster的重量略低于900磅時，所有這些安全技術(shù)尤其有用。再加上這些壞男孩并不便宜-Thunder Stroke系列中最便宜的自行車起價為18,499美元，最昂貴的Chieftain Elite零售價為34,999美元-您確實(shí)要避免撞車或摔落。

新的Thunder Stroke 116自行車已經(jīng)開始在經(jīng)銷商中出現(xiàn)，因此，如果您有強(qiáng)烈的意愿穿上皮革并騎到對岸，那么現(xiàn)在正是這樣做的好時機(jī)。