三菱展示了采用插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的全尺寸SUV的新概念

在今天的芝加哥車(chē)展上，三菱展示了采用插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的全尺寸SUV的新概念。

這款名為GC-PHEV的概念車(chē)曾在去年秋天的東京車(chē)展上展出過(guò)大型和有角度的設(shè)計(jì)，但它在芝加哥的亮相代表了它在北美的首次亮相。

大型GC-PHEV緊跟著18個(gè)月前在東京展出的另一款三菱概念，即去年秋天洛杉磯車(chē)展上出現(xiàn)的XR-PHEV。

芝加哥汽車(chē) - 它的名字是Grand Cruiser插電式混合動(dòng)力車(chē)的縮寫(xiě) - 是一款全尺寸運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)，幾乎與著名的雪佛蘭Tahoe和福特探險(xiǎn)車(chē)相當(dāng)。

自2006年撤出三菱蒙特羅時(shí)，該公司尚未提供大型SUV。

如今最大的多功能車(chē)是其Outlander中型跨界車(chē)，2013年新款，預(yù)計(jì)2016年將進(jìn)行改款，然后推出長(zhǎng)時(shí)間推遲的歐藍(lán)德插電式混合動(dòng)力車(chē)型。

概念GC-PHEV具有大而鈍的前部和后掠式狹縫式前大燈，腰帶在后部向上急劇上升，通向后窗，具有獨(dú)特的氣泡形狀。

后門(mén)鉸接在后部，消除了中柱，打開(kāi)了一個(gè)專(zhuān)為奢華設(shè)計(jì)的內(nèi)飾，配有醒目的中控臺(tái)和四個(gè)座椅。

大型SUV的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)合了增壓3.0升V-6發(fā)動(dòng)機(jī)，70千瓦(94馬力)電動(dòng)機(jī)，8速自動(dòng)變速箱和12千瓦時(shí)鋰離子電池組位于后軸后面和負(fù)載艙下方。

三菱引用的輸出功率為335馬力，電動(dòng)范圍超過(guò)25英里，盡管這可能是在溫和的日本測(cè)試周期 - 美國(guó)數(shù)字可能會(huì)降低25%或30%。

與日本銷(xiāo)售的其他插入式車(chē)輛一樣，如果需要，它可以為家庭提供高達(dá)1,500瓦的功率。

其超級(jí)全輪控制(S-AWC)全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)允許根據(jù)需要在每個(gè)車(chē)輪之間分配動(dòng)力。

雖然這可能預(yù)示未來(lái)某個(gè)時(shí)候在北美推出的車(chē)型，但該公司最直接的插電式混合動(dòng)力車(chē)將是Outlander版本，超過(guò)一年。