通用汽車的這對(duì)小型跨界多功能車已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)了令人印象深刻的新安全評(píng)級(jí)

通用汽車的這對(duì)小型跨界多功能車已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)了令人印象深刻的新安全評(píng)級(jí)。

機(jī)械相同的2019年雪佛蘭Trax和2015年別克Encore獲得了公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)的“最佳安全選擇”標(biāo)簽。

這標(biāo)志著自2013年車型年以來在美國(guó)上市銷售的Encore的改進(jìn)，并幫助新推出的Trax取得了良好的開端。

別克此前未達(dá)到Top Safety Pick評(píng)級(jí)，因?yàn)樗谛碌木哂刑魬?zhàn)性的IIHS小重疊正面碰撞試驗(yàn)中獲得了“差”評(píng)級(jí)。

該測(cè)試旨在復(fù)制與另一車輛的拐角或具有最小表面積的固定物體(例如樹或桿)的碰撞。

結(jié)合在共享底盤中的結(jié)構(gòu)改進(jìn)使2019 Encore和Trax在小重疊測(cè)試中獲得了最佳“好”評(píng)級(jí)。他們也在所有其他四個(gè)類別中獲得了這一分?jǐn)?shù)。

最高安全挑選等級(jí)僅超過最高安全挑選+，最近增加了以確認(rèn)自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)，可以在沒有任何駕駛員干預(yù)的情況下減慢汽車速度。

其中一個(gè)系統(tǒng)可在Encore上獲得，并獲得了IIHS的“基本”評(píng)級(jí)。Trax上沒有自動(dòng)制動(dòng)功能。

兩輛車還獲得了美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)的五星級(jí)整車評(píng)分。

他們?cè)谡婧蛡?cè)面碰撞測(cè)試類別中獲得了五星評(píng)級(jí)，并且在翻滾測(cè)試中獲得了四顆星。

除了他們的造型，車身，內(nèi)飾和設(shè)備，Encore和Trax共享幾乎相同的平臺(tái)和行走裝置，也用于雪佛蘭Sonic超小型掀背車和轎車。

它們還共用一個(gè)動(dòng)力總成，包括1.4升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和六速自動(dòng)變速箱，標(biāo)準(zhǔn)前輪驅(qū)動(dòng)或可選全輪驅(qū)動(dòng)。

不過，雪佛蘭比別克擁有輕微的燃油經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。

它獲得了EPA評(píng)級(jí)為29英里/加侖(26英里/加侖城市，34英里/加侖高速公路)，前輪驅(qū)動(dòng)和27英里/加侖(24英里/加侖城市，31英里/加侖高速公路)和全輪驅(qū)動(dòng)。

Encore具有更多標(biāo)準(zhǔn)功能，增加了重量，每種類型的前輪驅(qū)動(dòng)或全輪驅(qū)動(dòng)都會(huì)損失1英里/加侖。