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日內(nèi)瓦車展將展出概念車,展示戴姆勒與日產(chǎn)合作的首批產(chǎn)品之一。
英菲尼迪QX30概念車是一款緊湊型跨界車,與梅賽德斯 - 奔馳GLA級(jí)敞篷車和CLA級(jí)緊湊型轎車共享平臺(tái)。
對(duì)于將于明年上市的生產(chǎn)型號(hào),它可能非常接近。
隨著相關(guān)的Q30掀背車,QX30將最終投入生產(chǎn),因?yàn)槿债a(chǎn)的奢侈品牌將其業(yè)務(wù)擴(kuò)展到快速增長(zhǎng)的小型奢侈品領(lǐng)域。
與GLA一樣,QX30的外觀更像是兩廂車,其離地間隙比傳統(tǒng)的跨界車更遠(yuǎn)。
低車頂線條和陡峭的擋風(fēng)玻璃和背光使QX30比大多數(shù)多用途車輛更具運(yùn)動(dòng)感。
正如梅賽德斯GLA與CLA轎車非常相似,QX30與2013年法蘭克福車展上首次出現(xiàn)的Q30概念車掀背車非常相似。
在內(nèi)部,有四個(gè)座位。座椅實(shí)際上只是部分覆蓋在皮革上的U形框架,意味著比傳統(tǒng)座椅更輕。
QX30的生產(chǎn)可能會(huì)有更傳統(tǒng)的座椅,可能容納5人。
QX30概念車搭載2.0升渦輪增壓四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),通過七速自動(dòng)變速箱驅(qū)動(dòng)所有四個(gè)車輪。
這反映了英菲尼迪在美國(guó)的梅賽德斯兄弟姐妹提供的動(dòng)力系統(tǒng)
英菲尼迪表示,生產(chǎn)版本將提供多種動(dòng)力總成選項(xiàng)。這包括至少一個(gè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī),雖然這可能只在歐洲可用。
英菲尼迪表示,歐洲大陸將是QX30和Q30的最大市場(chǎng),盡管兩者也將在美國(guó)銷售。
兩款車型都將在日產(chǎn)在英國(guó)桑德蘭的工廠生產(chǎn)。
Q30的生產(chǎn)將于今年晚些時(shí)候開始,QX30計(jì)劃于2019年開始生產(chǎn)。
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