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本田WR-V:如何從小型掀背車進行交叉

2019-09-07 18:21:04 編輯: 來源:
導讀 現(xiàn)在,跨界車如此受歡迎,以至于幾家汽車制造商甚至試圖將傳統(tǒng)的掀背車作為高功率多用途車輛。這種趨勢的最新例子是本田WR-V,這是印度市場
現(xiàn)在,跨界車如此受歡迎,以至于幾家汽車制造商甚至試圖將傳統(tǒng)的掀背車作為高功率多用途車輛。
 
這種趨勢的最新例子是本田WR-V,這是印度市場的新型偽交叉。
 
盡管有額外的塑料車身外殼和略微不同的前后面板,WR-V看起來非常類似于它所基于的本田Jazz超小型掀背車。
 
 
爵士樂作為本田飛度在美國銷售,并將其平臺借給也在這里銷售的HR-V跨界車。
 
與基于Fit的WR-V不同,HR-V是一個完全獨立的車輛,具有不同的造型和尺寸,較高的行駛高度和可用的全輪驅(qū)動。
 
根據(jù)印度汽車博客的消息,這是WR-V 在3月16日在印度上市時所不具備的。
 
WR-V(名稱代表“Winsome Runabout Vehicle”)將僅為前輪驅(qū)動,為印度買家提供兩種發(fā)動機選擇。
 
1.2升汽油發(fā)動機與5速手動變速箱或CVT配合使用,1.5升柴油發(fā)動機僅配備6速手動變速箱。
 
首次亮相于2016年圣保羅車展,WR-V將在南美各國以及印度銷售。
 
 
目前還不清楚其他市場可能會獲得新車型 - 但美國可能不會是其中之一。
 
美國本田經(jīng)銷商將很樂意繼續(xù)推銷Fit和HR-V,而不需要這種奇怪的中間混搭。
 
然而,與本田的WR-V在概念上有些相似的車輛今年將來到美國。
 
這將是2017款雪佛蘭Spark Activ,另一款掀背車具有更高的行駛高度和特殊的造型特征,如霧燈,新格柵和大量塑料車身覆層。
 
與WR-V一樣,Spark Activ在機械上類似于它所基于的超小型Spark掀背車,并且不提供全輪驅(qū)動。
 
令人困惑的是,某些汽車制造商似乎不再承認AWD的可用性是真正的交叉型多功能車的要求。
 
 
通用汽車堅持稱雪佛蘭Bolt EV是一款跨界車,而起亞則采用了Niro混合動力車 - 盡管兩款車型都沒有全輪驅(qū)動。
 
但也許在今天的SUV瘋狂市場中可以預(yù)料到這一點。
 
“交叉”這個詞可能會使出售其他不受歡迎的小型汽車比實際描述它的“掀背車”或“旅行車”更容易。

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