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看來凱迪拉克CT6轎車畢竟不會死?;蛘咭苍S是。老實說,現(xiàn)在似乎沒有人真正知道,包括凱迪拉克的高管。這款轎車于2016年剛剛推出,但去年11月通用汽車公司宣布減產(chǎn),其中包括汽車制造商底特律 - 哈姆特拉姆克(Detroit-Hamtramck)裝配廠,其中生產(chǎn)了CT6 - 以及其他車輛。從那時起,我們就已經(jīng)有了相互矛盾的報道,基本相當于我不知道 CT6 的大脂肪。
最新消息來自Automotive News的一份報告。該雜志報道了最近在舊金山舉行的JD Power汽車峰會,報道了凱迪拉克首席營銷官Deborah Wahl的評論,該評論表明CT6將 - 或者至少可以 - 繼續(xù)生存。據(jù)“ 汽車新聞 ”報道,具體而言,她說“消亡的消息被夸大了” 。據(jù)報道,她還表示轎車的銷量將持續(xù)到2019年和2020年。這聽起來令人鼓舞,但是,這也不是保持轎車的全面承諾。
這支持了幾周前汽車新聞的 另一個故事,通用汽車總裁馬克·羅伊斯和凱迪拉克總裁史蒂夫·卡萊爾正在討論在美國市場上保留CT6的可能性。據(jù)報道,這將涉及將CT6生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到另一家工廠,或?qū)⑵噺闹袊M口,并繼續(xù)生產(chǎn)。
Motor1.com于1月14日聯(lián)系凱迪拉克,以澄清CT6問題。官方的回應(yīng)是,CT6于2019年中期在Detroit-Hamtramck裝配廠結(jié)束生產(chǎn),“為北美生產(chǎn)車輛。”此外,凱迪拉克代表說,“我們通常不討論未來的產(chǎn)品計劃。”顯然有些人正在討論計劃,盡管是非常不妥協(xié)的。
據(jù)官方統(tǒng)計,除了今年晚些時候結(jié)束的北美CT6生產(chǎn)外,沒有任何消息可知。非正式地,我們可以毫不費力地連接幾個點以查看更大的圖片,坦率地說,它是模糊的。CT6只有幾年的歷史,但美國的轎車銷量卻瘋狂下降。我們懷疑轉(zhuǎn)基因豆專柜會很高興再次親吻它,轉(zhuǎn)而采用全SUV陣容,但凱迪拉克的遺產(chǎn)包括一個多世紀以來的豪華車,而不是跨界車或SUV。
Nixing CT6將是一個漫長的時代的結(jié)束,有些人可能會說它甚至可能是凱迪拉克的結(jié)束??磥砀吖軅兿胍哑嚤A粝聛恚苍S就是為了這個目的。無論是否能夠在不損害底線的情況下實現(xiàn)這一目標,都可能是CT6未來的百萬美元問題。
值得一提的是,我們希望優(yōu)雅的凱迪轎車能夠貼身。
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