特斯拉證實(shí)正在洽談在中國(guó)建廠

特斯拉已確認(rèn)正在與中國(guó)政府就在上海地區(qū)開(kāi)設(shè)工廠進(jìn)行談判，因?yàn)樵摴镜哪繕?biāo)是履行其首席執(zhí)行官埃隆馬斯克的承諾，即到2018年每年生產(chǎn)50萬(wàn)輛汽車。

通過(guò)電子郵件聲明提供的官方確認(rèn)表明，特斯拉將在全球最大的汽車市場(chǎng)開(kāi)設(shè)一家工廠。

這家電動(dòng)汽車制造商和儲(chǔ)能公司表示，預(yù)計(jì)將“更明確地確定其在中國(guó)年底前在中國(guó)生產(chǎn)電動(dòng)汽車的計(jì)劃。” 路透社首先報(bào)道了談判的消息。

“特斯拉致力于中國(guó)市場(chǎng)，我們將繼續(xù)評(píng)估全球潛在的制造基地，以服務(wù)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，”該公司在一份電子郵件聲明中表示。“雖然我們預(yù)計(jì)大部分產(chǎn)品將留在美國(guó)，但我們確實(shí)需要建立當(dāng)?shù)毓S，以確保其所服務(wù)的市場(chǎng)的可負(fù)擔(dān)性。”

目前尚不清楚特斯拉是否會(huì)將當(dāng)?shù)睾献骰锇橐暈橹袊?guó)合資企業(yè)的一部分，這是對(duì)外國(guó)公司想要在那里開(kāi)店的長(zhǎng)期要求。

今天，特斯拉在美國(guó)生產(chǎn)所有汽車。然而，如果該公司希望將其產(chǎn)量提高到每年50萬(wàn)輛 - 比2016年增加6倍 - 并且在歐洲和亞洲吸引更多消費(fèi)者，那么它將不得不開(kāi)設(shè)更接近這些客戶的工廠。

理論上，中國(guó)的一家工廠應(yīng)該幫助特斯拉在那里銷售更多的汽車。如今，該公司必須對(duì)其進(jìn)口的汽車征收25%的關(guān)稅，這反過(guò)來(lái)又會(huì)提高汽車的價(jià)格。

在馬斯克對(duì)該國(guó)進(jìn)行了意外訪問(wèn)并會(huì)見(jiàn)了高級(jí)政府官員王陽(yáng)副總理之后，4月即將與中國(guó)達(dá)成協(xié)議的謠言激增。就在一個(gè)月前，特斯拉透露，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)巨頭騰訊控股收購(gòu)了該公司5%的股份。

特斯拉在中國(guó)的起步很艱難。盡管在開(kāi)設(shè)服務(wù)中心和商店方面做出了積極的努力，推出了名為Superchargers的快速充電站，并開(kāi)始招聘超過(guò)600名員工的招聘熱潮，但2014年銷售額下滑。

然而，據(jù)美國(guó)證券交易委員會(huì)提交的文件顯示，特斯拉的銷售疲軟，2016年銷售額突破，銷售額超過(guò)10億美元，是2015年的三倍。雖然美國(guó)仍然是特斯拉最大的市場(chǎng)，但由于汽車保有量的增長(zhǎng)以及該國(guó)改善空氣質(zhì)量和鼓勵(lì)電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車銷售的努力，中國(guó)具有巨大的潛力。