2016-2022 All Rights Reserved.平安財(cái)經(jīng)網(wǎng).復(fù)制必究 聯(lián)系QQ280 715 8082 備案號:閩ICP備19027007號-6
本站除標(biāo)明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng) 版權(quán)歸原作者所有。
Lyft喜歡為自己設(shè)定崇高的目標(biāo)。去年,乘坐冰雹公司的創(chuàng)始人之一,去記錄預(yù)測,Lyft的旅行“大部分”將在自動駕駛汽車到2021年現(xiàn)在,Lyft表示,希望少了污染物,也。該公司正在為自己設(shè)定一個(gè)目標(biāo),即其平臺上的所有電動自動駕駛汽車將由“100%可再生能源”提供動力。
最近,Lyft宣布與自駕車創(chuàng)業(yè)公司NuTonomy合作,在今年晚些時(shí)候在波士頓部署一系列自動電動車進(jìn)行公開試驗(yàn)。該公司發(fā)言人表示,Lyft將購買可再生能源證書,以抵消其電動自動駕駛汽車加油所產(chǎn)生的任何排放。Lyft還預(yù)測,到2025年,Lyft每年將使用電動自動駕駛汽車提供10億次駕駛。
但并非所有Lyft的自動駕駛車輛都是電動車。該發(fā)言人表示,“我們可能會在未來的技術(shù)發(fā)展階段測試各種原型車型。”盡管如此,隨著電池供電技術(shù)的成熟,該公司預(yù)計(jì)“我們的絕大多數(shù)車輛平臺將是電動的,“他補(bǔ)充道。
“我們認(rèn)為,與自動駕駛汽車相結(jié)合的搭車將成為將電動汽車從當(dāng)今所有汽車的一小部分(約0.1%)帶到20年內(nèi)占絕大多數(shù)的驅(qū)動力,”該公司的聯(lián)合創(chuàng)始人Logan Green和John Zimmer在博客文章中寫道,他引用了專家和智庫的研究來支持他們。
他們繼續(xù)理論化:
我們運(yùn)輸問題的核心是個(gè)人擁有的車輛未得到充分利用。普通汽車僅使用4%的時(shí)間,對于電動汽車,通過節(jié)省燃料需要10年或更長時(shí)間才能收回成本溢價(jià)。相比之下,Lyft車輛可以更有效地使用 - 電動,自動Lyft車輛將在50%的時(shí)間內(nèi)使用,并通過運(yùn)營節(jié)省在短短幾年內(nèi)回收成本。
由于唐納德特朗普總統(tǒng)最近決定將美國趕出巴黎氣候協(xié)議,萊夫特的氣候目標(biāo)崛起。該公司加入了企業(yè)和地方政府聯(lián)盟,承諾繼續(xù)遵守協(xié)議。Lyft最近宣布,Project Drawdown的執(zhí)行董事環(huán)保主義者Paul Hawken 將加入Lyft作為其氣候顧問。
2016-2022 All Rights Reserved.平安財(cái)經(jīng)網(wǎng).復(fù)制必究 聯(lián)系QQ280 715 8082 備案號:閩ICP備19027007號-6
本站除標(biāo)明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng) 版權(quán)歸原作者所有。