特斯拉將在6月底之前全天候建造3型

根據(jù)Jalopnik獲得的一封內(nèi)部電子郵件，Elon Musk已經(jīng)為生產(chǎn)Model 3制定了一個(gè)積極的新目標(biāo)，它將每天24小時(shí)運(yùn)營(yíng)其位于加利福尼亞州弗里蒙特的工廠，以實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。

馬斯克現(xiàn)在表示，特斯拉需要在6月底之前每周生產(chǎn)6,000輛3型，這是該公司之前每周5,000輛的目標(biāo)。他表示，新目標(biāo)的原因在于，每周5,000輛Model 3在整個(gè)公司的制造流程和供應(yīng)鏈中都沒有“錯(cuò)誤差異”。“實(shí)際生產(chǎn)將與整個(gè)特斯拉生產(chǎn)/供應(yīng)鏈系統(tǒng)中最不幸和最不完善的部分一樣快，”他寫道。

為了完成這些生產(chǎn)數(shù)量，馬斯克說特斯拉今天首先停止在Gigafactory 工作，明天在弗里蒙特工作三到五天。該公司將利用這段時(shí)間進(jìn)行“全面升級(jí)”，使其在5月份達(dá)到每周3,000至4,000的生產(chǎn)率。

特斯拉還將在弗里蒙特工廠和內(nèi)華達(dá)州的Gigafactory雇用“每周400人，持續(xù)數(shù)周”。額外的機(jī)構(gòu)將幫助公司為“一般裝配，車身和油漆”增加額外的工作班次，使其能夠全天候生產(chǎn)3型。馬斯克說：“請(qǐng)向你認(rèn)識(shí)的人推薦你認(rèn)為與特斯拉酒吧見面的人才，動(dòng)力和信任。” 特斯拉發(fā)言人拒絕發(fā)表評(píng)論。

Kelley Blue Book的執(zhí)行分析師Akshay Anand告訴The Verge，特斯拉需要爭(zhēng)先恐后地達(dá)到每周6,000個(gè)Model 3的速度。“然而，快節(jié)奏是質(zhì)量的敵人，Telsa需要首先計(jì)劃質(zhì)量，第二，”他說。“對(duì)于許多消費(fèi)者來說，這將成為特斯拉的第一個(gè)接觸點(diǎn)，因此公司需要確保接觸點(diǎn)是積極的。”

馬斯克在電子郵件中為他的員工，承包商和供應(yīng)商繪制了許多硬線。在一個(gè)標(biāo)題為“精確度”的章節(jié)中，他寫道，特斯拉“將繼續(xù)前進(jìn)，直到模型3的構(gòu)建精度比世界上任何其他汽車都要好十倍。我不是在開玩笑。“如果零件供應(yīng)商對(duì)此不以為然，他說，特斯拉應(yīng)該繼續(xù)前進(jìn)。“我明白這會(huì)被一些人視為無理要求，”他寫道。“沒關(guān)系，還有很多其他汽車公司的標(biāo)準(zhǔn)要低得多。他們只是無法與特斯拉合作。“

在另一部分標(biāo)有“利潤(rùn)”的部分，馬斯克表示公司正在削減公司支出。“我曾要求特斯拉財(cái)務(wù)團(tuán)隊(duì)梳理全球各種費(fèi)用，無論多小，并削減所有沒有強(qiáng)大價(jià)值理由的東西，”他寫道，然后將特斯拉用于俄羅斯嵌套娃娃的承包商比作。

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他補(bǔ)充說，開放式合同創(chuàng)造了“將鼴鼠變成山脈的動(dòng)力，因?yàn)樗麄儚牟幌虢Y(jié)束貨幣列車”。“承包商的表現(xiàn)非常廣泛，從優(yōu)秀到糟糕，不如醉酒的懶惰。”他說，未來一周將是承包商最后一次“表現(xiàn)出色”的機(jī)會(huì)，或者他們的合同將會(huì)結(jié)束。

馬斯克還告訴員工減少不必要的會(huì)議，在溝通方面跳過“指揮鏈”，并“選擇常識(shí)作為[他們的指南”，而不是遵循看似荒謬的公司規(guī)則。

馬斯克今天拋出的新目標(biāo)和最后通to來自特斯拉的不穩(wěn)定時(shí)期。該公司最近錯(cuò)過了自己的目標(biāo)，即在第一季度結(jié)束時(shí)每周生產(chǎn)2,500個(gè)Model 3 - 這個(gè)目標(biāo)已經(jīng)降低并從秋季開始延遲。在駕駛員最近在使用半自動(dòng)功能時(shí)死亡后，它面臨著對(duì)Autopilot安全性的重新審查。本周，Reveal和調(diào)查報(bào)告中心在其Fremont工廠發(fā)布了對(duì)特斯拉工作場(chǎng)所安全實(shí)踐的調(diào)查 - 這是去年第三次此類調(diào)查工作，此前BuzzFeed和The Guardian發(fā)布了類似報(bào)道。