Waymo的自動(dòng)駕駛汽車在公路上行駛了800萬英里

Waymo是谷歌母公司Alphabet的自動(dòng)駕駛單位，它已經(jīng)達(dá)到了另一個(gè)里程碑：公路上行駛了800萬英里。這相當(dāng)于每天駕駛大約25,000英里，比公司的競爭對(duì)手領(lǐng)先光年，這是谷歌早期投資自動(dòng)駕駛技術(shù)的結(jié)果。

該消息由該公司首席執(zhí)行官John Krafcik于周五在新墨西哥州圣達(dá)菲市全國州長協(xié)會(huì)接受內(nèi)華達(dá)州州長Brian Sandoval的采訪時(shí)發(fā)布。去年11月，Waymo宣布它在公共道路上行駛了400萬英里，這意味著該公司在8個(gè)月內(nèi)將這個(gè)數(shù)字增加了一倍。

隨著Waymo為其機(jī)器人出租車隊(duì)增加更多汽車，這些數(shù)字預(yù)計(jì)只會(huì)增長。該公司目前擁有600多輛自行駕駛的克萊斯勒Pacifica小型貨車，在公共道路上行駛。5月，Waymo宣布與菲亞特克萊斯勒達(dá)成另外62,000輛小型貨車的協(xié)議。就在上周，Waymo的三輛捷豹I-Pace車型上路，這是承諾的20,000 輛電動(dòng)自行駕駛SUV車型中的第一輛。

Krafcik說，Waymo還在模擬中“驅(qū)動(dòng)”50億英里。這意味著每天有超過25,000個(gè)虛擬版本的公司自動(dòng)駕駛汽車可以行駛約800萬英里的模擬駕駛。模擬器允許自動(dòng)駕駛汽車練習(xí)在現(xiàn)實(shí)世界中可能不經(jīng)常遇到的情況。Waymo的工程師可以反復(fù)運(yùn)行這些所謂的“邊緣情況”場景，累積重要的訓(xùn)練數(shù)據(jù)，然后反饋到機(jī)器學(xué)習(xí)軟件中。

所有這些測試的目標(biāo)是使Waymo能夠推出其首個(gè)商用乘車服務(wù)。該公司目前有超過400名亞利桑那州錢德勒的居民，作為其早期騎士計(jì)劃的一部分。Waymo表示，它每天都會(huì)增加更多人，并希望在今年晚些時(shí)候啟動(dòng)付費(fèi)出租車服務(wù)。

也就是說，Krafcik警告觀眾，自動(dòng)駕駛汽車的大規(guī)模采用可能“比您想象的要長”。他正確地指出，今天沒有完全自動(dòng)駕駛的車輛可供購買，未來幾年也不會(huì)有。

“現(xiàn)在沒有可用的自動(dòng)系統(tǒng)，在路上零，”Krafcik說。“你今天在路上可以購買的任何東西都是駕駛輔助系統(tǒng)，這意味著駕駛員對(duì)汽車負(fù)有全部責(zé)任，我認(rèn)為這有很多混亂。”