寶馬正在西雅圖測(cè)試優(yōu)步競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

寶馬的汽車(chē)共享子公司ReachNow正在西雅圖推出一項(xiàng)旨在與優(yōu)步和Lyft競(jìng)爭(zhēng)的新服務(wù)。從今天開(kāi)始，該市的ReachNow用戶將在應(yīng)用程序中看到一個(gè)共享選項(xiàng)，讓他們可以立即為汽車(chē)歡呼，或提前一周安排乘車(chē)。旅行將花費(fèi)每英里2.40美元加上每分鐘0.40美元(最低乘坐價(jià)格為3.24美元)，這與優(yōu)步的一些更高層次的選擇相當(dāng)。

由于它不會(huì)是城里最便宜的騎行，寶馬和ReachNow正專(zhuān)注于公司希望吸引騎手的一系列特權(quán)。當(dāng)用戶預(yù)訂乘車(chē)時(shí)可獲得的一套小奢侈品包括能夠請(qǐng)求特定溫度，無(wú)線電臺(tái)或旗幟的乘坐應(yīng)該“安靜”的能力。

ReachNow乘車(chē)服務(wù)與Uber和Lyft的區(qū)別在于一個(gè)特別關(guān)鍵的方式：如何支付司機(jī)費(fèi)用。據(jù)“ 西雅圖時(shí)報(bào)”報(bào)道，寶馬正在與一家名為Ecoservice的公司簽訂合同 。雖然Uber和Lyft鼓勵(lì)司機(jī)盡可能多地進(jìn)行旅行，但是每次票價(jià)和獎(jiǎng)金機(jī)會(huì)都與所提供的乘車(chē)總量相關(guān)，但是ReachNow的騎行聲音聽(tīng)起來(lái)會(huì)強(qiáng)調(diào)質(zhì)量而不是數(shù)量。司機(jī)每小時(shí)支付14.25美元并且有固定班次，有資格獲得福利，如果他們的評(píng)級(jí)保持在4.8到5星之間，甚至可以每周帶來(lái)5%的獎(jiǎng)金。據(jù)該網(wǎng)點(diǎn)稱(chēng)，這些司機(jī)也將使用ReachNow的汽車(chē)，因此他們無(wú)需支付汽油，維修保養(yǎng)費(fèi)或保險(xiǎn)費(fèi)。

寶馬沒(méi)有透露是否，何時(shí)或何地計(jì)劃將服務(wù)擴(kuò)展到西雅圖之外。ReachNow的汽車(chē)共享工作起起落落 - 我們自己的Dami Lee 在紐約這里測(cè)試時(shí)非常喜歡它，但該公司最近決定縮減在這個(gè)城市的努力 - 寶馬也在這個(gè)過(guò)程中的合并其整個(gè)移動(dòng)性分裂與一個(gè)由戴姆勒操作(梅賽德斯-奔馳的母公司)。寶馬還在田納西州納什維爾試行訂購(gòu)服務(wù)。