沃爾沃V60越野回顧堅(jiān)韌而溫柔

沃爾沃V60越野回顧：堅(jiān)韌而溫柔

如果你想要一輛比普通V60更有能力的越野車，而不是SUV，那么沃爾沃V60越野車就是你所購買的 - 因?yàn)榕c99%的購車者不同，你實(shí)際上并不喜歡4x4s 。

公平聲明?也許。對于不熟悉的人來說，V60 Cross Country是一款V60升級(jí)版，具有更加粗獷的全方位外觀。相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，相同的變速箱，相同的內(nèi)飾。其中真的很少。

那么，最重要的問題是，你是否應(yīng)該選擇超越常規(guī)V60的越野賽，特別是因?yàn)榍罢弑茸罱咏笳叩耐劝姹镜钠饍r(jià)大約3000英鎊。要回答這個(gè)問題，我們首先會(huì)詳細(xì)介紹一下您的收入。

V60和V60越野車究竟有什么區(qū)別?

如果我們要獲得技術(shù)支持，可以進(jìn)行一些調(diào)整。首先 - 也許最重要的是 - V60上的行駛高度增加了60mm，而全輪驅(qū)動(dòng)，自動(dòng)變速箱和Hill Descent Control作為標(biāo)準(zhǔn)配置。

前置停車傳感器也成為套件清單，舒適型懸架(普通V60首先不是Lotus Evora)，而且，至關(guān)重要的是，額外的車身覆層看起來似乎很容易滲出，Wallander-esque很酷。車輪延伸部分，下部前格柵和門檻模制件都受益于一些炭黑色耐磨塑料。崎嶇。

變化實(shí)際上是否有任何差異?

雖然在北極圈開車非常令人興奮 - 但它并不適合判斷一輛車在英國的普通買家的駕駛情況。幸運(yùn)的是，我們已經(jīng)嘗試了兩者，我們很高興地報(bào)告V60 CC證明自己確實(shí)是一臺(tái)非常強(qiáng)大的機(jī)器。

額外的行駛高度無疑是有用的，因?yàn)槿绻阍谠揭皺C(jī)動(dòng)過程中不斷刮擦汽車的鼻子，輪胎的好壞并不重要。你仍然不會(huì)遠(yuǎn)離停機(jī)坪作為一個(gè)適當(dāng)?shù)脑揭败?，但我們無法想象有很多人實(shí)際上花錢購買一個(gè)全新的4x4以便將它放在越野路上。在V60的情況下，它具有令人驚訝的能力，在泥濘的車轍和在草坡上亂竄，你真的不能要求更多。

與普通V60相比，行駛高度的增加與舒適型懸架相結(jié)合意味著會(huì)有輕微的敏捷性懲罰(以及車身增加)，但說實(shí)話，這并不重要。

常規(guī)賽從來沒有能夠與3系列Touring或C級(jí)賽車相媲美“運(yùn)動(dòng)型”駕駛動(dòng)態(tài)，而且從來都不是問題 - 我們對它的評價(jià)都是一樣的。

額外的行駛高度和更加柔軟的懸架確實(shí)能夠讓V60越野車進(jìn)一步朝著舒適的方向發(fā)展，使其在已經(jīng)擅長的方面更加出色，并為其德國競爭對手提供真正不同的替代品 - 不是什么在那種情況下喜歡?

事實(shí)上，它駕駛它在英國潮濕的鄉(xiāng)村公路上，在泥濘和粗糙的表面結(jié)塊，而且越野滑行對整個(gè)體驗(yàn)的干擾比普通汽車少，這使得它確實(shí)非常有能力。

在一個(gè)人造運(yùn)動(dòng)裝飾水平的世界里 - 低聲說，它真的只是標(biāo)準(zhǔn)車的更堅(jiān)固(和更不舒服)版本--V60越野車對事物的改變是一個(gè)很好的改變。

它比奧迪A4 Allroad更好嗎?很可能。感覺更有趣，就像它有個(gè)性，更酷。它可能是最有成就的全能者之一。

還有什么值得一提的嗎?

是。V60 Cross Country最初將搭載187bhp D4 2.0升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，8.2秒內(nèi)可以達(dá)到0-62英里/小時(shí)，并且由于295磅英尺的扭矩，可以進(jìn)行大量的齒輪推動(dòng)。一輛247馬力的T5 2.0升汽油將于2019年晚些時(shí)候到期(并且應(yīng)該比起價(jià)低約1200英鎊)，提供更強(qiáng)勁的直接性能(在6.8秒內(nèi)0-62英里每小時(shí))但總體扭矩更小(266磅英尺)。

沃爾沃V60越野賽：判決

V60越野很可能是該系列的選擇，只要你能比普通版本更高價(jià)。它消除了任何運(yùn)動(dòng)預(yù)設(shè)，并提供了更好的全方位體驗(yàn)，放大了標(biāo)準(zhǔn)V60可以做到的輕松，豪華的體驗(yàn)。

如果您不需要或想要額外的堅(jiān)固能力，沃爾沃還有足夠的其他選擇來滿足您的需求和愿望。