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人生最過癮的事情無非就是扮豬吃老虎,贏取對手的同時還帶有毀滅性質(zhì)的羞辱,今天我們要講的主角就是擁有這一特性的猛獸紳士,它就是最近
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不久前測試了君越3 0L車型定位旗艦車型,這次我們測試的則是2 0T智享旗艦型,兩者在駕控上有無什么不同,是讓我們很感興趣的地方。這次的
捷途X70S的NVH性能表現(xiàn)的很不錯,在時速超過100公里 小時以后也只能聽到輕微的路噪和風噪聲音了,發(fā)動機轉(zhuǎn)速在沒有超過2500轉(zhuǎn)的時候也
Performante是Huracan終極體驗的明顯選擇。它更輕,更快,更硬核。你買的是異國情調(diào)的跑車,為什么不買最具雖然Huracan的咄咄逼人的外觀肯
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實話實說,像極的微面造型一直都不是驪威的最大賣點,它是一款徹徹底底主打空間優(yōu)勢的小型車,用出色的實用性博取消費者的芳心?;仡櫼酝?
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新款沃爾沃V60Polestar車身整體給人比較輕盈而且修長的視覺感受,車身尺寸長是4635、寬是1866、高度是1484(單位mm),車身軸距達到2776m
Pathfinder的當前版本與最初的基于卡車的粗糙機器相去甚遠。毫無疑問,有一小部分愛好者為失去原有的越野能力而哀悼。但可以說,2013年首次
阿斯頓馬丁將把其三支客戶團隊拖到全球各地,在阿布扎比的波士頓亞斯碼頭賽道舉行耐力賽。這很容易被視為阿斯頓繼承了支持紳士賽車手和半獨
多年來我一直很佩服大眾CC的設計師們,或許連它們自己也沒有想到,直到今天這件成功設計的作品看起來依然還是那么動感時尚,一點也沒有過
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2018款豐田RAV4榮放2 0L車型使用的這臺2 0L自然吸氣發(fā)動機,它的最大功率為151馬力,額定111千瓦,最大功率轉(zhuǎn)速達到了6200rpm,峰值扭
說ciao!到SC18,最新最好的推出蘭博基尼Squadra Corse商店。把它想象成一輛專用軌道車的公路版,你就是對的。當然,你可以在街上開車,但S
作為斯巴魯運動家族的重要一員,力獅傳承了斯巴魯水平對置發(fā)動機和全時四驅(qū)系統(tǒng),這使得我們對力獅的印象與其他日系中高級車型如雅閣天籟
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保時捷已與德國初創(chuàng)公司Xain合作,以測試區(qū)塊鏈應用于未來的車內(nèi)使用。該技術(shù)提供更快和更安全的交易,并且可以通過應用、臨時訪問授權(quán)
身為合資自主品牌中最早邁向市場的車型,理念S1如今已經(jīng)推出了自己的全新一代版本。由于這一次的改變主要集中在外觀和配置上,因此全新理
選擇你的毒藥Mopar粉絲!Hydro Blue Sport,Lone Star Edition,Heavy Duty Night Editions; 甚至是肯塔基德比版。最近,我想到了15
不是每個人一出生都能成為高富帥,等大伙事業(yè)有成之時,說不定已是一名中年大叔,雖然年紀大了一些,但是犒勞自己一番還是必須的,一部大
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