小米汽車：2023年業(yè)務投入67億元，超級工廠隆重揭幕

近日，小米集團董事長兼CEO雷軍在微博上宣布了一項重大消息：“今天是個特別的日子，小米汽車超級工廠正式揭幕。這次董事會選擇在小米汽車工廠召開，董事們參觀了工廠，并試駕了小米SU7。”

與此同時，小米集團發(fā)布了2023年財報，數(shù)據(jù)顯示，小米集團在過去一年實現(xiàn)了總收入2710億元，經(jīng)調(diào)整凈利潤193億元，同比增長了126.3%。更令人振奮的是，“人車家全生態(tài)”戰(zhàn)略全年研發(fā)投入191億元，增長了19.2%，研發(fā)人員總數(shù)達到了17800人，占比達到了53%。其中，智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務更是投入了67億元。

回顧過去的三年，自小米集團于2021年3月30日宣布進軍汽車行業(yè)以來，如今已經(jīng)駛?cè)?ldquo;三年之約”的節(jié)點。雷軍表示，小米SU7將于3月28日正式發(fā)布。他表示：“小米汽車從0到1，跟14年前小米手機從0到1，小米的成長階段和面臨的用戶期待非常不同。小米汽車，需要做出點不一樣的東西，其中最重要的是，智能科技。我也相信，這是大家對小米、對新能源車真正的期待。”

按照雷軍此前的規(guī)劃，小米汽車2024年將進入行業(yè)第一陣營，其首款車型小米SU7計劃第一年銷售10萬輛，此后三年累計交付90萬輛。

去年12月28日，小米集團在北京舉辦了小米汽車技術發(fā)布會。在接近3小時的發(fā)布會上，雷軍對小米汽車五大核心技術——電驅(qū)、電池、大壓鑄、智能駕駛以及智能座艙方面的優(yōu)勢進行了闡述，小米SU7也同臺亮相。

當然，市場對于小米SU7最關注的焦點之一仍是其售價。雷軍曾在發(fā)布會上以玩笑的口吻表示：“9.9萬元別說了，14.99萬元也別想了，小米SU7確實有點貴，但請相信，我們做的是有理由的貴，在體驗上一定會超過大家預期。”

在最近的財報電話會上，小米集團總裁盧偉冰也對小米SU7的價格進行了解釋。他表示，小米SU7的價格確實會有點貴，但它是一輛C級高性能生態(tài)科技轎車，性能、配置和體驗都非常出色。小米汽車的階段性目標是進入純電豪華轎車的銷量前三，相比銷量，小米更關心用戶的體驗和口碑。

不過，最近一張盧偉冰坐在小米SU7后排的照片引發(fā)了外界對車內(nèi)空間的質(zhì)疑。盧偉冰隨后錄制視頻展示了小米SU7的車內(nèi)空間。他解釋說，照片中空間不足的原因是拍攝時前排副駕駛座椅調(diào)整在了比較靠后的位置。

對于此次發(fā)布的小米汽車，雷軍表示信心滿滿。他相信小米SU7將以智能科技為引領，引領未來出行新潮流。