中俄貨運(yùn)量激增，后貝加爾斯克口岸擁堵達(dá)11公里

5月15日，據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社和國(guó)際文傳電訊社報(bào)道，與中國(guó)接壤的后貝加爾斯克口岸堵塞了長(zhǎng)達(dá)11公里的道路，約有700輛卡車(chē)等待通行。近幾個(gè)月來(lái)，俄羅斯和中國(guó)之間的貨運(yùn)量大幅增長(zhǎng)，俄遠(yuǎn)東海關(guān)負(fù)責(zé)人前往邊境解決擁堵問(wèn)題。

俄遠(yuǎn)東海關(guān)局局長(zhǎng)尤里·拉德金向記者表示，“春天來(lái)臨后，俄中邊境口岸恢復(fù)了活力，通過(guò)口岸的貿(mào)易額大幅增長(zhǎng)。我們已經(jīng)三年沒(méi)有與中國(guó)同行見(jiàn)面了，所以今天我們將出發(fā)，并在明天與我們的滿(mǎn)洲里同行進(jìn)行會(huì)晤。”

據(jù)他介紹，每天晝夜通過(guò)“后貝加爾斯克”口岸的車(chē)輛約為340-350輛，而在15日早晨排隊(duì)的車(chē)輛達(dá)到了700輛，導(dǎo)致長(zhǎng)達(dá)11公里的擁堵。俄羅斯官員表示，他將與中國(guó)同行共同努力解決這些問(wèn)題。從15日開(kāi)始，“后貝加爾斯克”國(guó)際公路口岸將開(kāi)始實(shí)行24小時(shí)工作制。“我們希望增加通行能力后，能夠避免排隊(duì)時(shí)間超過(guò)兩天。”

據(jù)專(zhuān)家指出，疫情結(jié)束后中俄邊境口岸重型卡車(chē)排隊(duì)現(xiàn)象嚴(yán)重，這可能與俄方通關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施不足、通關(guān)效率較低以及雙方工作時(shí)間不同等因素有關(guān)。

據(jù)俄媒報(bào)道，滿(mǎn)洲里-后貝加爾斯克口岸是中俄邊境最大的汽車(chē)檢查站。自1月16日起，解除了疫情期間實(shí)施的俄羅斯載重汽車(chē)入境限制。在此之前，由于受疫情影響，俄羅斯從“后貝加爾斯克”出口的貨物只能通過(guò)鐵路運(yùn)往中國(guó)。

根據(jù)俄海關(guān)局新聞處的數(shù)據(jù)，2023年初以來(lái)，俄羅斯和中國(guó)通過(guò)遠(yuǎn)東公路口岸的貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)了近0.5倍，超過(guò)了7.5萬(wàn)輛次。

其中，通過(guò)琿春-克拉斯基諾公路口岸登記的車(chē)輛同比增加了87%，經(jīng)過(guò)綏芬河-波格拉尼奇內(nèi)公路口岸的車(chē)輛數(shù)量增加了50%，密山-圖里羅格雙邊公路口岸增加了58%，東寧-波爾